pcgamer wrote:坐在機體中線附近的旅客就還好,在兩側機翼裡的旅客,要是遇到飛機轉彎就等著體驗雲霄飛車的樂趣了........(恕刪) 以前有看過想像圖, 是設計成中段的桐體部份來載人,貨, 不會有翼端兩側的問題, 雖然沒有側窗,可是有前窗, 看起來還不錯
全翼機先天不穩定,軍用機還有辦法砸一大堆國防預算去搞些飛控系統好去飛,結果就是昂貴至極數量希少又不太穩定的B2....然後B2因為少量也少飛,實用性嘛..........就算有辦法搞些客用全翼機,照著航班在跑,人家傳統客機準時在跑道常見的強側風側滑起降,全翼機....試試....
MARJORANA wrote:量希少又不太穩定的B2....然後B2因為少量也少飛,實用性嘛..........就算有辦法搞些客用全翼機,照著航班在跑,人家傳統客機準時在跑道常見的強側風側滑起降,全翼機....試試.....(恕刪) 不知少了吃大風垂直尾翼的 B2 在側風的情況下, 起降是什麼樣子, ,
如果側風相對機身中軸垂直垂來 應該會比傳統飛機好些 因為從側面看 它的投影面積比傳統飛機小 側風吹來受力面積小 會好點 操縱由人下指令電腦執行應該是還好 但若側風角度不好 那麼大一片受力 修正很辛苦 不過這設計有極大的容積可放更多的人貨油 效率好