軍事專家:作戰變救難 黑鷹「大材小用」

cckm wrote:
空軍有三架法製救難...(恕刪)


那是飛遠的不是飛高的
不懂要問

陸軍的黑鷹單價5000萬美金
高貴機種內政部養的起?

空中警察的海豚直昇機,單價1000多萬美金
跟黑鷹比補保費用根本是超便宜的機種?

海豚直昇機那麼便宜,空勤還是摔了好幾架

............................................................

2年前在石門墜海的空勤海豚也是政府機關評估可以飛行
結果直升機墜海2死3傷

這次也是政府機關評估可以飛行
結果直升機墜海 6人全死

(人掉進這冰冷海水沒有什麼黃金幾小時,人生不過就剩幾分鐘)

議員(藍)背景夠硬?就叫的到直昇機

當晚離島風有多強.起降不就是拼命

黑鷹也缺乏夜航的設備
卻大半夜叫它去飛高危險的任務

lordkon wrote:
那是飛遠的不是飛高...(恕刪)

空軍還發佈過上玉山的照片,
何妨也請他們多問一下..........
內政部想買海豚.
但受限採購法要公開招標.
又不能限定規格(綁標)

流標.廢標.
後來預算退回.
別只看片面新聞跟就在那邊講硬飛,講白了,別在那邊講瞎猜,你也不是飛安鑑定人員,EMS轉診教官飛行前會看METAR 蘭嶼跟台東天氣,是否符合放行標準,才會執行,不是總隊執行命令下來就直接去,就算當下天氣好,飛到一半只要機上機組員一個人反對繼續執行任務,因繼續執行有危險性就立即折返,大自然天氣一直在變化,飛過去可以,飛回來天氣就不一定,別在那邊當講評者

k123632 wrote:
別只看片面新聞跟就在那邊講硬飛,講白了,別在那邊講瞎猜,你也不是飛安鑑定人員,EMS轉診教官飛行前會看METAR 蘭嶼跟台東天氣,是否符合放行標準,才會執行,⋯(恕刪)

別這麼專業,
我相信前面發言的至少有80%不知道什麼是EMS和METAR。
k123632 wrote:
別只看片面新聞跟就...(恕刪)


以前S-70撞山也是天氣很好喔,撞的還是前導機

之前四次除了84年空軍海鷗因為大霧視線不佳在金瓜石山區撞山
其他三次都是海軍反潛S-70C在花蓮或左營外海墜毀

S70-C第5次意外(2012)海鷗直昇機在蘭嶼外海墜落
可能涉及天候、人為控制等等因素、但從各項跡證來看,也不排除機械故障的可能性

裝備訓練都比空勤紮實的空軍都在摔了,這次換黑鷹而已嗎?
(空軍的還有配備氣象雷達、前視紅外線偵測儀、強力探照燈、還有自動旋翔裝置)

空勤凹來的黑鷹有啥?
跟陸軍借來的夜視鏡嗎?

失聯當晚風力相當於輕颱
氣象局預報員程川芳表示,當晚11點左右,蘭嶼山上平均風力達7級、陣風12級
相當於輕度颱風等級,蘭嶼向西飛回台東的側風威力強勁
.........................................


內政部買海豚
不就是因為跟現有通用.便宜.好用.養的起

黑鷹比買海豚貴上非常多.之外訓練.維修.要重新來一遍
當然的維護成本就暴增
lordkon wrote:
以前S-70撞山也...(恕刪)



那買到了嗎?

說到底內政部無能到底

前面就有人說了流流流一直流標

不要拿採購法當藉口

雖然能用限制性招標

不過大部分公務員怕事

用公開招標也無妨

但編那種最低標的預算

不是外行就是其他原因

在老毆摔那麼多架下

簡直沒看到購機的決心

不過我更相信應該是歐商跟美商間有很大的鬥爭

我倒覺得老馬當機立斷反而切斷檯面下的問題

好!那買了就買了省下購機的錢這麼多

剩下的配備應該自編預算購足

有看到內政部做什麼事

內政部不是沒預算也不是沒機會購機

吃軍方豆腐卻盡作狗屁倒灶的事

李鴻原跟內政部人馬吹什麼狗擂~裝什麼清高

為了機上人員的安全趕快把所有的裝備補足

再來靠杯吧










lordkon wrote:
內政部買海豚
不就是因為跟現有通用.便宜.好用.養的起

黑鷹比買海豚貴上非常多.之外訓練.維修.要重新來一遍
當然的維護成本就暴增...(恕刪)

S-70 不就是黑鷹的外銷版嗎...

訓練維修為何要重來一遍?

維護成本為何會暴增?

內政部買 S-70是因為買不到黑鷹

黑鷹不管是在任務的泛用性與安全性都遠勝 S-70

不過就摔一架而已就開始到處指指點點

法拉利撞車難道法拉利就比豐田還不適合開在路上了?
sogo5370 wrote:
.維護成本為何會暴增?.(恕刪)


應該是軍用引擎比較耗油,S70C是比較有錢的空軍救護隊在用的,沒錢的空勤用的是海豚。
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