F-15J老旧不堪，日本航空自卫队被拖累，作战能力迅速下滑??

voltes0 · 2018-03-26T10:59:13+08:00

看了這些中國國內的宣傳,你就曉得中國網友那種奇怪的自信是哪裡來的""根据相关资料，F-15飞行小时大约是4000小时，经过整修、延寿之后可以达到8000小时"人家f-15h的壽命本來是8000小時,延壽後可以到12000小時,結果被中國砍掉一半,把個正當壯年的f-15j醜化成垂垂老矣中國大概是根據自己買的su-27只有2000小時壽命不到f-15j的1/4,早就垂垂老矣不堪中用"老化、掉零件"去幻想f-15j吧=========================F-15J老旧不堪，日本航空自卫队被拖累，作战能力迅速下滑中国空军苏-30MKK为远航编队提供护航[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_12959657_1.html/ ]3月23日，中国空军组织多型作战飞机前出第一岛链进行远航飞行训练，日本航空自卫队也组织飞机进行了监视和拍照。不过此次日本航空自卫队飞机并没有拍到编队全部飞机图片，而是采用了推定这样词。中国空军倒是大大方方发布了远航编队图片，从图片上来看，日本航自卫队没有拍摄到的飞机应该是苏-30MKK战斗轰炸机，可能日本航空自卫队飞机企图抵近监视被中国空军护航战机驱离，只能匆忙拍摄机动性能较低的轰炸机和电子战飞机，未能识别苏-30MKK战斗轰炸机。众所周知，上世纪80年代日本航空自卫队以质量高、素质好冠绝东亚，它装备的F-15J战斗机是东亚乃至全球最先进作战飞机，日本航空自卫队飞行员训练水平也非常高，加上经常与美国空军、海军航空兵进行联合训练，所以战术技术水平较好，不过上世纪90年代之后，日本经济一路下滑，财政收支紧张，不可避免对日本航空自卫队装备更新、人员训练造成冲击，从而限制日本航空自卫队作战能力升级，有消息说日本航空自卫队F-15J战斗机飞行员年平均飞行小时大约为160小时，这个指标要低于美国空军200小时。除了飞行员训练小时下降，训练强度也难以保证，第1架F-15J在1981年投入使用，最后1架在1999年交付，也就是说最新F-15J服役都快20年，第1架服役至今更是接近40年，根据相关资料，F-15飞行小时大约是4000小时，经过整修、延寿之后可以达到8000小时，据说美国空军有F-15C战斗机飞行小时已经超过10000小时，不过这个纪录后面是地勤人员高强度工作和大量投入，2017年曾经有消息说由于F-15C战斗机维护经费迅速增加，美国空军一度计划退役F-15战斗机，用升级之后的F-16替代，以日本航空自卫队F-15战斗机飞行员年飞行小时大160小时计算，最早那架F-15已经飞行了6400小时左右，最新也飞行了3200小时，都接近各自飞行周期末尾，需要整修和升级，但是受到财政紧张，日本航空自卫队F-15J战斗机升级一直比较缓慢，至今也只升级了一半左右的飞机，另外一方面，这些战斗机还担负繁重紧急起飞、监视伴飞等任务，在长期高强度飞行之中，人员和装备都非常疲惫。1架经过升级的F-15J战斗机，注意机翼挂载AAM-5空空导弹即便F-15J经过升级，考虑到飞机进行了长期高强度使用、材料老化等方面原因，也会让飞机结构受到损伤，从而造成机体疲劳，新世纪经常能够听到F-15J战斗机老化、掉零件等新闻就是这个原因，甚至日本航空自卫队已经多次停飞F-15J战斗机进行全面整修，这样不可避免在平时训练之中对训练强度进行限制，实际上美国空军F-15C战斗机也面临同样问题，许多“高龄”F-15战斗机就限制了飞行强度。相比较之下，新世纪中国空军发展可谓一日千里，不但在三代数量已经超过日本航空自卫队，在质量上也超过了后者，