真的不太行的中國太行發動機

抓一下可交替使用AL-31與太行發動機的飛機數量
殲-15 24*2
殲-10 460*1
蘇-27 50*2
殲-16 90*2
殲-11 250*2
蘇-30 97*2
===============合計需求1502台

如果如新聞自2017年就沒再買過AL-31
就歷年進口量1000~1200台來看
AL-31目前庫存數量應該是"負數"
新批次殲-10跟殲-16念力飛行還真是強
所以我一看到中國吹ws-15就想笑

太行都還在噴零件,卻吹牛已經搞出ws-15了???
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渦扇15發動機研發計畫始於1990年代[1];首次試車成功2005年4月在2009年12月,網路論壇中開始出現渦扇15的實機裝載測試,2011年,黎明廠實現該發動機驗證機提前交付,在2012年之後進入長時期的測試狀態[4][5]。
都囤積超過1000台了當然暫時不用買了
太行驚人的故障率;因為太行噴零件噴得太嚴重,中國一堆戰機把裝好的太行拆掉,光著屁股停在停機坪上





空中发动机停车率由每1000小时停车13次,减小到每1000小时停车1到2次
這種發動機也只有中國敢用,用了太行的飛機應該沒多久就要摔一架,只是中國全部封鎖新聞而已,難怪J-10根本不敢用

日本IHI製造的所有發動機統計 包含F-110 F-100






IDF302 wrote:
中國吹牛皮的先進中...(恕刪)


照中國太行這種每1000小时停车13次驚人的停機率,j-10真的用了,碰到中國j-10 台灣飛官也不用起飛攔截了,只要心喊


"掉下來,掉下來"


j-10搞不好真的就掉下了

IDF302 wrote:
這裡面雖然承認了太...(恕刪)
教主现在看到你都感觉蛮亲切的,你也是转战大陆各大论坛好多年的老人了,以前还会怼你,现在不会了。看到你我会笑,真的是笑不是嘲笑。

豪哥大 wrote:
抓一下可交替使用AL...(恕刪)


連SU-27都退役了都不知道??

中國2016年買地要到今年才會交貨完畢,中間當然不用買了

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中評社北京10月28日電/俄媒稱,俄航空界的某位消息人士透露,俄羅斯國防產品出口公司不久前與中方簽署了對華出口AL-31和D-30航空發動機的新合同,北京將在3年內獲得上述兩種型號的發動機各約100台。

  據參考消息網引述俄羅斯《導報》網站10月25日報道,俄戰略和技術分析中心專家副主任康斯坦丁·馬基延科估算,如此規模的合同,其金額將接近10億美元。單是一台AL-31的價格就在500萬美元以上,D-30未必會低於它。俄羅斯國防產品出口公司拒絕就此發表評論。

IDF302 wrote:
太行驚人的故障率;...(恕刪)



結果高大尚的日本居然發生測試的時候所有發動機全數停車的情況...

就算把阿三哥拿來比...大概也只有日本發生過這種事情...
IDF302 wrote:
連SU-27都退役了都不知道??

剛退役不過轉為備役或者轉贈出去
50架轉到非洲小國打IS用剛剛好
你不知道SU-27要標配兩顆AL-31的嗎?

IDF302 wrote:
這裡面雖然承認了太...(恕刪)


教主果然只能搞笑
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
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