囧，美國海軍又撞船了

Daniel Wen

24072分

11樓

Daniel Wen

個人積分：24072分

文章編號：73730883

CHH230 wrote:
汽車有自動防撞系統...(恕刪)

有，但只適合在開闊水域使用
有些整合雷達與GPS的自動駕駛設備就做得到
系統並不大，小船就可以裝
但真正會用到的只有他的警告功能，
船舶避免碰撞的規則判斷還是得靠人，沒聽過有人真的放給系統去閃船

在繁忙的港口得靠AIS跟港口管制人員調度，還有開船的人及時反應
尤其大船慣性大，操作反應慢很多拍，相信這種系統恐怕下場更慘

Daniel Wen

24072分

12樓

Daniel Wen

個人積分：24072分

文章編號：73731000

CHH230 wrote:
這篇報導說 USS...(恕刪)

有看到相關報導，說是兩艘拖船拖纜，拖船鬆纜後收纜時，軍艦被風推去擦撞貨輪

但各篇新聞講的都不完整，避免拼湊拼錯，妄下結論
所以才回伯爵應該等候後續資訊更完整再下結論
只是其他的毛毛毛還是忍不住高潮了 orz

三腳阿喵

1829分

13樓

三腳阿喵

個人積分：1829分

文章編號：73732327

CHH230 wrote:
這篇報導說 USS Billings 自身並無動力...(恕刪)

一般進出港或離靠碼頭,似乎只有船隻故障,否則都會保持本身的
可操控性,以與拖船互相配合.

怎感覺,當時並無動力的說法,是在黑Billings的艦長神經太大條?

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船隻要貼近泊位時,拖船會反向施力,以穩定船隻避免碰撞.

當拖船鬆纜,則表示船隻已完成停靠動作,不應再出現意外.

船隻併排停泊,有許多方法防止碰撞,最為人熟知的就是彼此之間放置緩衝物.

譬如,漁船綁了一堆廢棄輪胎.

底下的照片,仔細看就會發現,船與船之間在下方處,隱約有圓形物體將之隔開.

rich008

15分

樓主

rich008

個人積分：15分

文章編號：73742540

Daniel Wen wrote:
有看到相關報導，說...(恕刪)

https://www.japantimes.co.jp/news/2019/06/27/national/no-injuries-reported-japan-msdf-minesweeper-cargo-ship-collide-off-hiroshima/看來美國撞船沒什麼人關注，來個日本的給你爽一下

Daniel Wen

24072分

15樓

Daniel Wen

個人積分：24072分

文章編號：73743031

rich008 wrote:
https://www...(恕刪)

沒啥好爽的啦，
不就是撞船，發生機率比你想像的還頻繁
我家族的漁船就曾差點攔腰撞沉不遵守避撞規則硬切入我方航道的小遊艇
以前沒保險，船長跑了幾年法院才沒背上刑責，拿回修船的錢

rich008

15分

樓主

rich008

個人積分：15分

文章編號：73743591

Daniel Wen wrote:
沒啥好爽的啦，不就...(恕刪)

當然，這樣的事情基本上大國海軍都有發生過，不過看到美國接二連三的撞還是好爽快。

莊孝爺

20995分

17樓

莊孝爺

個人積分：20995分

文章編號：73744227

三腳阿喵 wrote:
船隻並排停泊,有許多方法防止碰撞,最為人熟知的就是彼此之間放置緩衝物.

譬如,漁船綁了一堆廢棄輪胎.

對軍艦是外行.

遊艇入港泊位都有緩衝墊降低意外碰撞.

軍艦沒有嗎 ?

Daniel Wen

24072分

18樓

Daniel Wen

個人積分：24072分

文章編號：73744776

莊孝爺 wrote:
遊艇入港泊位都有緩衝墊降低意外碰撞...(恕刪)

當然有
不過這艘船說是在拖纜狀態，所以有沒放下並不知道
自由級體型小，比起另一艘貨船小很多，有防撞塊船艛也不一定閃的過貨船外擴的船舷
所以港裡船隻一般會跟體型相近的停在一起，小船不會停在大船旁邊

曾經發生過，一堆漁船擠在港內躲颱風，因為船太多沒得挑船位
有些小船硬是停在兩艘大船中間，
結果颱風一來風大，船隻搖晃碰撞的兇，停在大船中間的小船沒受損就被兩旁居高臨下的大船給直接擠沉

防撞塊只能停泊時防低速輕撞
碰撞速度如果較快，這也是擋不住的

囧，美國海軍又撞船了

小惡魔新聞台

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