波音 MQ-25 T1 試作機
去年底在布希號航艦印證甲板操作適應性
JasonStock wrote:
這是核生化演習用來清除有害落塵用的噴灑清除作業...(恕刪)

船艦的反制沖洗系統(countermeasure washdown system, CMWDS)雖是為移除核生化污染所設,但航空母艦上的反制沖洗系統與水成膜泡沫(aqueous film-forming foam, AFFF)泵聯結,作為航艦自力撲救火災的最後防線;同時AFFF泡沫也能用以屏蔽核生化污染。此系統在1967年七月USS Forrestal (CVA-59)飛行甲板大火事故後開始裝設。與AFFF聯動的反制沖洗系統通常每年啟動演練一次。

莊孝爺 wrote:
好狠...... 國賠 保時捷 就好.

這張相片攝於1978年10月24-30日期間,當時USS Enterprise (CVN-65)已結束巡弋,由珍珠港載運軍眷(稱為tiger cruise),航向加州舊金山灣阿拉米達(Alameda),準備進行為期四年的大修。


彈射拋海的車輛據稱是1963年Plymouth Savoy。應是用納稅人稅金報廢老車,順便讓軍眷觀摩航空母艦作業。


上世紀八〇年代中葉,法國Citroën廣告也在法國海軍Clemenceau航空母艦上彈射Citroën Visa GTI。

Mike H
印象中好像是艦上官兵的車,屢修屢壞,乾脆捐出來彈射洩憤。
莊孝爺 wrote:
吃了搖頭丸 ???

2021年10月24日, 印度製造的航母 維克蘭特號 在阿拉伯東部海域進行了第二次海試.
伴隨直升機拍攝的影片的顯示了一個有趣的現象:


很顯然船身配重和浮力計算出了問題,重心和浮力中心位置差太多到無法用壓艙水配平,所以航行時會如同蹺蹺板一樣上下點頭。

莊孝爺 wrote:
杜魯門號 CVN-75 航空母艦 飛行甲板作業 直播 :


老俄庫茲涅佐夫號甲板作業人數精簡不少
ljcaa
可能是滑躍起飛比彈射起飛少了很多步驟,因此人員可精減一些。
天衣神水 wrote:
老俄庫茲涅佐夫號甲板作業人數精簡不少...(恕刪)

艦載機自力起飛的航空母艦甲板作業都很精簡


redshoulder wrote:
艦載機自力起飛的航空母艦甲板作業都很精簡


對岸的遼寧號異軍突起,用的人超多,直逼老美核子動力航艦

莊孝爺
遼寧號, 師父級要帶 後續 山東號 003 新航艦人員, 艦上人多.
天衣神水 wrote:
對岸的遼寧號異軍突起...(恕刪)

003型就要電磁彈射了,可能需要多幾組人模仿美軍的作業模式練習

莊孝爺 wrote:
雷根號 CVN-76 移防, 艦上人員的汽車跟著大搬家


航母沒有艦尾/船側跳板做(Roll on/Roll in RORO)機能
就算搭電梯也只到機庫
所以得一台台用艦舷起重機/直升機吊起吊下嗎?
如果是這樣為啥不租台滾裝貨輪運送呢?
royle67 wrote:
航母沒有艦尾/船側跳板做(Roll on/Roll in RORO)機能
就算搭電梯也只到機庫
所以得一台台用艦舷起重機/直升機吊起吊下嗎?
如果是這樣為啥不租台滾裝貨輪運送呢?

亂猜的.......

艦身左右弦都有升降機, 私家車由碼頭開上升降機, 上升至甲板層, 再依序停好.

( 要不要給 泊車小費 ? )

莊孝爺 wrote:
艦身左右弦都有升降機, 私家車由碼頭開上升降機, 上升至甲板層, 再依序停好.


可能是用類似下圖的坡道開上去升降機,再升至甲板。

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