聊聊殲20為何迄今沒有公開發射飛彈——她能安全, 有效發射其機載飛彈嗎?

莊孝爺 wrote:
看下面左圖 :
J-20 艙內框架上方就是進氣道蒙皮, 已無空間...(恕刪)


其實你仔細看自己貼的圖就知道了 ~

J-20 內艙中段非常深 , 要加裝AVEL很簡單 .





莊孝爺 wrote:
...(恕刪)
莊孝爺 wrote:
依下圖猜測 : J-20...(恕刪)


當然 , 如果要像F-22側彈倉那樣將導彈前端斜舉然後直接熱發射 , 那構造

就更簡單啦 !




fredcoc wrote:
後來聽說有加裝針對AIM-120的小型彈射 ~


是用液壓臂將飛彈或炸彈推離彈艙,不是彈射,年代久遠找不到F22,用F35的來說明,紅圈部分為液壓臂。


莊孝爺 wrote:
J-20 艙內框架上方就是進氣道蒙皮, 已無空間, 看起來無 動力彈出裝置, 艙內很乾淨....(恕刪)


F-35彈倉很雜亂 , 所以將AIM-120掛在艙門上 ~

要發射時直接推出後拋下即可 .




莊孝爺 wrote:
J-20 當初可能想用自由落體方式將 PL-12 丟出, 這跟一般外掛炸彈飛彈同樣的方式,
是沒問題的. 沒想到飛行中開艙後形成擾流, PL-12 發生非預期的姿態離艙....(恕刪)


你真的相信你自己所說的嘛 ?

PL-15是新彈種 , 所以肯定像美國JDAM或SDB這類近年推出武器一樣
當初有吹過風洞 , 針對彈倉投擲情況外型優化 ~~

所以我認為殲-20應該是直接利用彈倉前方擾流片將PL-15順氣流拋出彈
倉 , 而不需彈射或熱發射這些玩意兒 !
莊孝爺 wrote:
看起來無 動力彈出裝置, 艙內很乾淨...(恕刪)


J-20彈艙很簡潔的確沒有像F-22彈艙內那些電線 油壓管 及訊號線亂牽 ~

這就是為何當時有些大陸網友猜測PL-15在J20上有可能是熱發射的原因 .....




F-22彈倉 , 深度與殲20彈倉有不小差距 . 左彈倉兩具AVEL已拆除換上JDAM炸彈吊架 .

fredcoc wrote:
你真的相信你自己所說(恕刪)


屁無鐵定沒有車
才會說出這種順氣流拋出沒常識的鬼理論


隨便開台車上高速公路然後開窗手伸出去感受一下風壓
你就知道順氣流拋出飛彈有多沒常識
fredcoc wrote:
這就是為何當時有些大陸網友猜測PL-15在J20上有可能是熱發射的原因 .....


為什麼F22的彈艙會這樣,因為上面就是油箱,有電跟火的東西離遠一點是好事,J-20的油箱會放在哪個位置?自己去想,J-20要用熱發射,請便,記得保險買好買滿。

天衣神水 wrote:
為什麼F22的彈艙會(恕刪)


根據大陸熱發射派網友的說法 , 殲20彈倉上方是進氣道喔 ~ 所以不會有
影響 ... 你仔細看彈倉前方可明顯觀察到進氣道收斂的弧度 .



季節性情緒失調症候群 wrote:
屁無鐵定沒有車
才會說出這種順氣流拋出沒常識的鬼理論
隨便開台車上高速公路然後開窗手伸出去感受一下風壓
(恕刪)


唉 ~ 你不知道那些有彈倉的飛機 , 它的炸彈或飛彈離架後是因壓力差而被
吸出去
的嘛 ? 這跟風壓有啥關係 ~ 速度愈快 內外壓力差愈大你不知道嘛 ?

而前方擾流板作用則是將部分氣流導入艙中在飛彈另一側轉向 , 這樣飛彈一
邊是負壓 一邊是正壓 , 所以能更快速拋出喔 !

唉 ~ 教改後年輕人素質怎這麼差呀 ......
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