中國人好像普遍有,中國憑自身力量發展神速的錯誤認知其實中國是靠千人計畫、留學生、間諜、強迫外商技轉的方式,得到高速發展只要得不到技術,就會被迫鍋速前進,因為中國已經太習慣搭便車,缺乏促進創新的體制畢竟創新是高風險投資,比起中國政府默許,甚至是鼓勵的盜竊,實在沒有吸引力
Rembo464 wrote:中國人好像普遍有,中...(恕刪) https://www.nature.com/news/2009/090218/full/457953a.html美國在2016年突破才做出中國在1990年發現後製造的KBBF
nomo333 wrote:003航母有可能會跟福特級一樣大?或更大? 畫一下重點1.體積跟福特級一樣大或更大2.配備電磁彈射3.航母為常規動力而非核動力問一下版上的高手這樣一艘巨大而且配備電磁彈射的常規動力航母正常巡航一天要燒掉多少油料?
鮭魚握壽司 wrote:畫一下重點1.體積跟福特級一樣大或更大2.配備電磁彈射3.航母為常規動力而非核動力問一下版上的高手這樣一艘巨大而且配備電磁彈射的常規動力航母正常巡航一天要燒掉多少油料? 這個有一個重要前提必須先確認就是2的電磁彈射必須到位,不能是蒸汽彈射,否則供應蒸氣消耗的燃料也是非常驚人若中國003電彈真的到位,而且具有不須甲板風就能足以推動30噸以上的戰機上天的能力那先不論戰略、戰術機動力,在航艦停泊狀態都可以起降艦載機的狀況下動力系統搭個同噸位貨輪的經濟型動力系統就夠了,理論上也可以衝到17~20節只是航艦畢竟是拿來做戰不是在貨櫃或是在澳洲買的奶粉,27~30節的機動能力還是得有的以小鷹級8.5萬噸左右的滿載排水量,28萬匹動力換來33.6節航速,003動力需求應該也相去不多003應該會改用燃氣渦輪主機取代蒸氣鍋爐此種動力系統高速油耗不算離譜,但蛋疼的是低速燃料消耗跟高速差異不多至於經濟性較好的全電推進,以003噸位,中國目前應該還無法完善此種動力模式的應用只能靠CODAG、COGAG複合動力減少低速時,主燃氣渦輪機的恐怖油耗加上003上各種耗電大戶的用電需求,差不多得全天努力發電的發電系統油也不會吃得少整體來說,以中國目前技術,003很難擺脫吃油怪獸的命運
Daniel Wen wrote:整體來說,以中國目前技術,003很難擺脫吃油怪獸的命運 光遼寧號這種噸位的航母每天耗油量就很恐怖網路上查到的資料遼寧艦以18節巡航速度行駛,24小時能夠跑780公里,耗油為390噸左右。 那麼遼寧艦的百里油耗約為50噸,一噸油約為1200升,那麼算下來,遼寧號百公里油耗為6萬升。幫大家換算一下一天耗油量60000*7.8=468000公升假設一公升10元那遼寧號一天光燃油費就要4680000元折合台幣468萬不知道003噸位是遼寧號的幾倍以遼寧號為基礎來換算003一天燃料費至少也要新台幣1千萬吧出海一趟巡航個20天就要新台幣2億歡迎解放軍多做幾台航母來加速拖垮中國已經脆弱不堪的經濟
鮭魚握壽司 wrote:光遼寧號這種噸位的航(恕刪) 療養用的蒸氣鍋爐動力系統,非高速運轉時經濟效率還是比燃氣渦輪好上不少換上003,噸位加動力系統的差異,這個買油的錢增加幅度恐怕會更嚇人反正中國喜歡吹他們很有錢,吃油跟喝水一樣又如何?缺錢就割韭菜去就好