失聯F-16標定位置水深千米海流強待打撈 空軍將說明第5日搜救進度原文網址: 失聯F-16標定位置水深千米海流強待打撈 空軍將說明第5日搜救進度 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20201121/1859734.htm#ixzz6eRYInqlyFollow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook
spc1021 wrote:如果整架飛機完整衝入(恕刪) 那台委外的探測船,實際探測海下距離是1000公尺但是找到黑盒子的距離是在第五個點的1000多公尺新聞說黑盒子電力只有30天,我猜之前就要海上定位座標了因為打撈很困難!別說困在裡面的遺體就連戰機都要大型船隻打撈困難度很高重阿!
booktree0618 wrote:我不太相信空間迷向 地球是有重力的 任何非水平的飛行 不需要看儀表板 身體都能感受的出來 這種飛了兩千多小時的老司機 閉著眼都知道自己現在的飛行姿態 一些綜藝節目有個遊戲, 低頭在柱子上繞數圈後站起來朝目標奔跑前進, 這時候一定會一路歪向一邊. 有人歪的大, 有人歪的小........... 自己試試就知 . 搭小型船出海, 暈船也是相似的狀況. 略習慣後回到陸上, 又感覺陸地在動....二戰, 許多螺旋槳戰鬥機飛行員在俯衝掃射後拉升, 下意識回頭看看地面破壞的如何, 當頭部回正後, [ 感覺 ] 飛機飛歪了.進入噴射時代, 飛機更快, 加速也快, 同一動作讓飛行員 [ 感覺 ] 更歪了, 於是 [ 修正 ] 飛機姿態, 卻往地面海面修下去................ 墜毀.在黑夜, 滿佈星星及海面船燈的機外景象, 或 雲中機外白茫茫的一片, 對 視覺及平衡 感官都是考驗.
憑自己感覺?資深飛行員說的經驗無法說服嘴炮?嘖嘖嘖booktree0618 wrote:我不太相信空間迷向 地球是有重力的 任何非水平的飛行 不需要看儀表板 身體都能感受的出來 這種飛了兩千多小時的老司機 閉著眼都知道自己現在的飛行姿態...(恕刪)