中國用的工業軟件 若都被西方給制裁怎麼辦 ?

piwu4004 wrote:
以色列玩的是體系戰 (恕刪)


那你說是優秀、而且中媒和粉紅一致同意美國無法制裁的華為,為何手機排名會插水式下跌呢?而且是華為自稱啟用備胎計劃後、才發現原來不用美國零部件性能反而更好之後的事呢!



你會不會講整個Google都在撒謊呢?
piwu4004
你google那些台灣媒體這20年來哪時不是說中國即將崩潰 ? 所以咧 ~
peterpan200206 wrote:
那你說是優秀、而且中(恕刪)


這前面不是早說過了 ?

華為現在涉足更好賺的汽車AI駕駛及五G基站業務 , 何必再拘泥薄利多銷的手機行銷 ?
這戰場讓小米 OPPO VIVO去廝殺就好啦 ~~

這也難怪2020年華為營收高達1,367億美元,增長11.2%哩 !


peterpan200206 wrote:
那中國JY-27反隱身雷達、被不隱身的以色列F-16戰機炸毀,又如何體會出落後的歧中國半導體工業領先台灣甚至全球呀?
解放軍自稱同類全世界最快的雷達DSP「魂芯」是美國MIPS架構,
華為複雜點的射頻PA都要台灣穩懋、宏捷科之類、的台系頂尖PA半導體企業代工,連歐美的頂尖PA企業都是找台灣代工,中國同類企業只有代工簡單PA的能力。
你覺得經常嚴重誇大自己科研水平,往往到自己發現踢到大鐵板時已經到達無可挽救的地步,技術水平反而比台灣好?兩年前全中國一堆小粉紅都以為華為和中興不同、有能力自研比美國還好的晶片、又完全主導5G技術,美國根本無法制裁華為,甚至有一堆小粉紅說西方國家亦不敢制裁中國,現在看來、到底是誰誤判形勢呀?
不用跟那種五毛粉紅講太多啦,他們就是來擾亂視聽、想製造混亂的!等社會主義的鐵拳招呼到他們身上時⋯他們自然就會知道痛的!
piwu4004 wrote:
這前面不是早說過了 ?

華為現在涉足更好賺的汽車AI駕駛及五G基站業務 , 何必再拘泥薄利多銷的手機行銷 ?
這戰場讓小米 OPPO VIVO去廝殺就好啦 ~~

這也難怪2020年華為營收高達1,367億美元,增長11.2%哩 !

華為搞這個汽車AI駕駛能賺多少錢啊?
跟北汽合作的極狐阿爾法S看起來⋯嗯!


據說至今已接到1千輛的訂單⋯
還沒推出也不知道究竟有沒有人買單⋯搞不好跟恆大汽車一樣⋯從頭到尾都在騙!
piwu4004 wrote:
這前面不是早說過了 (恕刪)

你方才提過華為涉足汽車,5G?
我前面才提過華為已經無法取得先進晶片,繼續發展5G設備已完全無可能。

就算本身對製程要求不高的汽車用的大功率半導體,以中國本身的技術,無論設計還是代工,事實上都明顯比外國落伍,除非中共像補助京東方、華星光等LCD面板大廠般進行大規模補貼,否則根本無法生存。

汽車導航用的先進智慧晶片更不用多提、中國沒有自己的矽智財、沒有自己的EDA、機台技術落後、自製率低,中國科學院亦解決不了,不靠外國死不了都與弱智無異。之前你們吹噓中國對製程要求低、耐候性要求極高的汽車晶片,一樣超過九成要進口。

最後?我眼見就僅有有汽車導航或許可以一戰。中國根本沒有自己的OS,華為的鴻蒙根本是android operating system 核心舉世皆知的事實,但中國是以國家層面去幫華為矢口否認,如此不願面對事實的國家,被國際圍剿下頻頻出醜,但又涉及國家臉子又不得不停撒謊遮醜的尷尬情況。

最後,美國打壓華為失敗,又為何華為的收入會下降達16.5%,亦不肯再提供銷售相關的數據呢?


stever2018
其實車用5G晶片不用像手機做得這麼小省電,用16-28奈米是可行的,當然速度肯定有差,不過以華為的設計能力而且全球缺貨,這種本土晶片也是中國車廠的最佳選擇
peterpan200206
其實華為的情況已不止無法找人代工這樣簡單https://news.xfastest.com/qualcomm/72636/snapdragon-x55-balong-5000-comparison/


好奇怪喔,為什麼google 在2026年的3nm晶片輸給華為的7nm呢?
真是百思不得其解啊,上頭那些井底的大聰明們,不防給個答案吧~~

peterpan200206 wrote:
我前面才提過華為已經無法取得先進晶片,繼續發展5G設備已完全無可能。


事實告訴你,當前在5G華為依然是龍頭~~


taijung.chang
目前全球在5G及6G通訊/網路上,都不可能繞開華為的專利,雖然華為6G技術居於世界第一梯隊,但沒有壟斷市場,但也是這領域的技術規則制定者之一。
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