中國最驕傲的高鐵,有多少技術是自己研發的?

peterpan200206 wrote:
沒事的時候:完全自行(恕刪)


你還真行 牆國垃圾可以看10幾年。

別的國家的東西是科技樹,中國這種沒有根基的科技就像是市場上水果攤的東西一樣。亂擺亂放亂吹亂叫賣。

影片裡面的事情應該是真實被爆料的狀況,因為很多東西是工程師才會知道。

不懂的人會說:這邊可以改變一下外型,那邊可以動一下結構什麼的,事實就是:不怕死你就去動吧。

遇到做不出來的零件就整個用原廠西門子系統,這個更是只有內部才會知道,誰搭高鐵會沒事鑽車底、闖駕駛車廂、爬那個電弓看廠牌?

******

話說從頭。

所謂的拼裝車之所以危險,就是因為沒有一個人知道真實設計上的,風險上的所有情況。

即便叫次系統原廠西門子工程師來都沒用,因為用的一堆東西不是他們的。工程師看了會整個霧水,必須要重新檢視整個系統。

工程師的開發設計,產品發展絕對是有邏輯有規格,有設計脈絡可尋,不懂的人就完全不懂,甚至還弄錯。

要用代用料沒有問題,前提是你也浸淫多年,懂這個東西,然後你自己先審核自己的部分再去連結次系統。

如果這個世界的零件是皮尺量一量就可以抄襲,那要那麼多儀器設備幹什麼?
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
選舉
g na專偷別國技術的壞國家
TW Energy wrote:
你還真行 牆國垃圾(恕刪)

最初都不是自己想找,而是一些五毛和乾五自己不停轉貼出來,沒人理他們就不停自推迫我們看的。

但後來這群毛開始以說教的姿態來罵質疑者不幫自己祖國、還甘做洋毛對自己祖國諸多詆毁,不停撒謊,這才正式開始引起我的注意。因為我平生最討厭自己一邊撒謊、一邊反指人家撒謊的人,我自己都算是工程出身、但多數時候他們講的東西和我所見的實情不符,很多時還對人家的引文斷章取義。
日本1964,法國1981,德國1991等就有高鐵了,一開始就是自主的技術,
中國高鐵(2003)已經晚了那麽久,當初主要技術來自德國是眾所周知的事,
除了因爲地大人口多形成經濟規模外,在技術創新上有什麽可以驕傲的。
「我們知道他們在說謊,他們也知道自己是說謊,他們也知道我們知道他們在說謊,我們也知道他們知道我們知道他們說謊,但是他們依然在說謊。」
peterpan200206 wrote:
最初都不是自己想找,(恕刪)
盡情歡呼吧!日後自己遭難,請不要怪人無情地訕笑!今日特此紀錄下這一段。
甲鳥3538 wrote:
来自国外不等于 就是...(恕刪)

還要硬凹??
拿台積電來比喻根本不倫不類,你們高鐵是從頭抄到尾,連零件尺寸為何如此設計都不清楚,台積電是所有生產技術都自主研發,其他同業望塵莫及。
請問你們的高鐵技術有哪項是獨步全球??
影片裡面已經清楚告訴你,貴國用的高鐵車型,很多都是跟德國日本舊車款一樣,你還死不承認技術是抄來的??
BUCK wrote:
「我們知道他們在說謊(恕刪)


BUCK大引用這段,真是太合用了。簡直是量身打造
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
fredcoc wrote:
當年追尾的就是早年買(恕刪)


五毛開始互相打臉了
一個說自主研發
出事就變成日本購買

而且當年追尾事故根本就不是車子問題
明明就是軌道控制系統問題
你甩鍋甩偏了砸自己的腳
還打了其他毛毛的臉

中國高鐵真的便宜又大碗
但是會出事
大陸台商搭高鐵也是抖抖的
隨時準備逃命

我們台灣還是委屈點用日本安全沒問題的就好
畢竟在民主國家人命比較值錢
季節性情緒失調症候群 wrote:
五毛開始互相打臉了一(恕刪)


就事論事,也不必把中國説的一文不值。
中國原本就是鐵路大國,有許多鐵道人才,
能夠吸收轉移來的技術不是什麽大問題。

不知恥的説謊吹牛才是令人厭惡的。
Biggest King wrote:
就事論事,也不必把中(恕刪)


高鐵可不是一般的鐵路,不要說的好像是200年前的那個鐵路似的,所有國家都可以輕鬆做一樣。

別的國家用幾十年的時間去研究發展,中國張口就說自主技術。出事還不仔細分析研究問題,車廂忙著埋下去又挖出來。

這樣不重視人命的國家,說自主發展高鐵技術、真的笑破人家的嘴。

看看日本那個時速600公里的磁浮列車,研究了多少年??人家前後花了50年的時間!!50年啊。到現在還在繼續研究調整。

全球一堆國家,包括台灣高鐵明明就可以跑到300公里時速,為什麼只跑到200多??

韭菜國這個國家自卑感太重,好大喜功而不按部就班,什麼重要技術都是抄襲、走捷徑,不以為恥還樂此不疲。根本就不注重安全性的問題。

最糟糕的是這樣的國家還想外銷禍害他人這種國家和詐騙有什麼兩樣?

事實上牆國就是一堆詐騙。遇到這些詐騙當然要用力打。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
台積電的技術不也都是來自外國, 只是改善了些製程, 只要做的好就好了,
技術本來就是博採各家所長, 加上自己創意, 然後的融合成自己的技術,

技術是不是原創的根本不重要, 重點是用的好不好, 只要該給的專利權利金有給,
就沒什麼可說的,

不可否認的, 大陸的高鐵技術已經是世界公認的, 日本這幾年除了在印度外,
其他國家的高鐵訂單都輸給大陸, 很明顯的就是技術已經被超越了,
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