F-14就是操作費用,維修工時和人力需求高到連老美都受不了,才提早退役的,不過服役這30多年間真的像獨孤求敗一樣,幾乎除了伊拉克和利比亞之外沒人敢招惹~就算現在還在天上飛,除了貴之外,空優戰力真的強,就算目前最新銳的戰機遇到F-14D都還不至於敢說完勝....替代品的F/A-18F都還因為航程和載重不及F-14被嫌....題外話,也許哪天連F-35都嫌貴了,搞不好把封存狀況好的老貓航電系統整個翻新後又放出來當攻擊機或是電子作戰機咬人也說不定....總之,暑假到了小白多,會開版問這麼天的問題也不容易,不過看開版樓主以往的發文紀錄是不太意外啦
1.早已停產2.零件取得不易3.操作成本是天價4.不只30年的老飛機5.前面前輩都已經明確回答過的答案...6.視距外飛彈早已超越鳳凰飛彈.我國也有(例如AIM120)本PO文問題已解決..請各位軍武高手評價..
edison19841026 wrote:我覺得以台灣情形 買A10 疣豬式攻擊機 還比買F14 好了 ==================就好像A-10 AC-130等 這類單一功能的軍用飛行機A-10的操作先決條件是 我方有絕對空優目前大概只有美/俄 大概有這種把握中國的話就要看對手是誰了...不然只是飛上去當成飛靶的...而且還是飛很慢的飛靶(因為A-10是直翼)雖然我也很喜歡A-10...很適合在台灣的”爛”公路上起降
卡繆 wrote:以價格來說....F-14的確是美軍Teen系列戰機裡面最高貴的...1998年, 美金計價(以下為英文wiki, 偶懶得找了....都是英文網頁, QQ)F-14: 38MF-15: 28M.......(恕刪) F-15曾號稱"戰鬥機中的勞斯萊斯",同等級而硬是貴上1千萬美金的F-14,說高檔的確不算言過其實啦。
Mike H wrote:.今天下午看到一架肥貓里程低 鈑金狀況良好..(恕刪) 既然是買二手的,不免要問一下,那有哪一家認證的證書嗎?如果事後發現有調表,可以退訂嗎?還有,可以用什麼方式初步確認沒出過事故,非泡水呢?
既然是買二手的,不免要問一下,那有哪一家認證的證書嗎?如果事後發現有調表,可以退訂嗎?還有,可以用什麼方式初步確認沒出過事故,非泡水呢? 在美國 二手車銷售員和律師是大眾公認最沒品的兩個職業所以您的問題 只能自求多福囉 這架 BuNo. 159610 原是F-14A1989年在利比亞外海 用麻雀飛彈擊落一架MiG-23後來升級為F-14D(R) 不保證沒調表喔http://airandspace.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A20040156000