經國號戰機澎湖上空響警報國軍證實:遭共軍導彈鎖定

giga giga wrote:
現在曉得貴國為何常..派出行將就木的老霍克警告解放軍, 讓你們徒費油錢與損耗。


派出行將就木的老霍克警告解放軍, 讓你們徒費油錢與損耗。
派出行將就木的老霍克警告解放軍, 讓你們徒費油錢與損耗。
派出行將就木的老霍克警告解放軍, 讓你們徒費油錢與損耗。

本樓最好笑,您確定是派出行將就木的老霍克警告解放軍,不是啦

是拿個第四台或是那個手機強波器給它那個運山還是運小運個鳥照一照,它們就以為收到一堆數據了

一解碼~發現整個美、台、日連線的都是這一種



連民航機都可以收到雷達波了,還派出運三運小運八運七的什麼東西

反正知道是那邊來的,不會是這些又飛上來了,還沒有開鎖定的開關啦



andyandy2567 wrote:
再說難道每個NASA科學家都上過太空?

那他們就不懂火箭的發射程序?...(恕刪)

嗯.........如果你是雷神或洛馬的飛機飛彈設計者或技術人員,那我相信你說的,可你是嗎?
我也曾在花蓮連隊服役,當時鎖定花蓮機場戰鬥機確實會被空軍打電話來罵,因為很多時間鎖定時是他們要降落的時候,花蓮機場表示我們鎖定戰機,戰機上的儀表會亂,影響降落安全,但當時東部空域飛機很少,民航機一天沒幾架次,不鎖戰鬥機就真的沒啥飛機可鎖定了
老自犬 wrote:
我也曾在花蓮連隊服役...(恕刪)

最刺激的是鎖幻象,超難鎖的。
自由工作者 wrote:
最刺激的是鎖幻象,超...(恕刪)
我以前是鷹式飛彈系統,我只能從杜普勒音效分辨出鎖定的是戰鬥機,大型噴射機,螺旋槳飛機跟直升機。我們沒辦法從戰鬥機的音效分辨出是F104還是F5?也許後來的愛國者跟天弓可以分辨戰鬥機種類(這部份我不知道),不然我也不知道你如何能判定鎖的是幻象?另外鷹式也沒分什麼平時,戰時頻率,射控雷達開機後的檢查與調整都是射控士自己來做,我們只知道要把雷達調整到最佳狀態,或許新一代的愛國者,天弓有分戰時、平時頻率吧。
老自犬 wrote:
我以前是鷹式飛彈系統...(恕刪)


如何知道是幻象呢?AOC打來罵就知道了。

HPI裏有某幾個頻率是不準用的,還記得嗎?平時值班只準用某些頻率,遇干擾也只能在某幾個頻率中換。
mixky123 wrote:
DA40 XLS ...(恕刪)


我飛DA40NG,DA40的雙螢幕真的潮到出水,

DA40我飛cross country會用他,

舒服很多,轉向靈活,巡航速度高。

賽斯納我飛過172, 應該問十個有九個第一台是飛172哈

是台好飛機,安全且相對diamond家租金便宜不少

小飛機很漂應該很正常,起飛進場常有墜落感XD

andyandy2567 wrote:
我飛DA40NG,DA40...(恕刪)


帥Y了. 那要到多少小時OR階段才可以單飛呀~~ 好好奇哦~~~

mixky123 wrote:
帥Y了. 那要到多...(恕刪)


主要看教練吧,通常可能20~30小時飛行時數會讓你單飛,

私人飛行執照最低標準我記得是15小時單人飛行,

不過最基本的私照只能讓你飛單引擎,想飛DA42之類的還得加考雙引擎執照,

要飛大型商業客機還要加考儀錶飛行等。


andyandy2567 wrote:
主要看教練吧,通常...(恕刪)


謝謝回答
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