聊聊殲20為何迄今沒有公開發射飛彈——她能安全, 有效發射其機載飛彈嗎?

emmmmmmm wrote:
殲20 中間彈倉發射飛彈都是掉落后點火發射,老美的F22也是這樣操作的,這樣的技術老共也早就掌握了。


老美F-22的AMRAAM可不是掉落後點火。。。
每枚AIM-120配置一套AVEL
(AMRAAM Vertical Eject Launcher)

AVEL行程有9英吋,
發射時先把AIM-120以超過40G加速度垂直往彈艙外彈射出去,
確保飛機進行大機動時,AMRAAM還能穩定發射。

姦20彈艙是直接掉落後點火發射?原來是這樣啊!
半埋掛架自由落體掉落後點火還可以理解。。。

原來看不到姦20發射飛彈的原因,

是因為發射飛彈時姦20要順順飛,
要飛得比空中加油還小心翼翼。。。

氣流條件一定要理想到與實驗室一致,
不然貴森森的飛彈會撞壞

這樣百年一遇,千年一遇的機會。。。
不僅僅是軍迷,連解放軍自己也等不太到






姦20,辛苦你了
哈哈哈哈!原来姦20只不过是个摆设品,骗骗脑残的五毛自干五。

NOCOMMENTS wrote:
老美F-22的AMRAAM可不是掉落後點火。。。
每枚AIM-120配置一套AVEL
(AMRAAM Vertical Eject Launcher)

AVEL行程有9英吋,
發射時先把AIM-120以超過40G加速度垂直往彈艙外彈射出去,
確保飛機進行大機動時,AMRAAM還能穩定發射。

姦20彈艙是直接掉落後點火發射?原來是這樣啊!^++^
半埋掛架自由落體掉落後點火還可以理解。。。

原來看不到姦20發射飛彈的原因,

是因為發射飛彈時姦20要順順飛,
要飛得比空中加油還小心翼翼。。。

氣流條件一定要理想到與實驗室一致,
不然貴森森的飛彈會撞壞XD

這樣百年一遇,千年一遇的機會。。。
不僅僅是軍迷,連解放軍自己也等不太到^++^
..(恕刪)



NOCOMMENTS wrote:
老美F-22的AMRAAM...(恕刪)

我替em回答您: 哇!好痛! 痛死了! 臉怎麼腫得比麵龜還高?

NOCOMMENTS wrote:
老美F-22的AMRAAM...(恕刪)


拍手~~帕帕帕帕帕帕帕帕帕
NOCOMMENTS wrote:
發射時先把AIM-120以超過40G加速度垂直往彈艙外彈射出去,
確保飛機進行大機動時,AMRAAM還能穩定發射。恕刪)

他們軍盲沒當過兵, 完全沒有軍事基本概念, 以為飛機在空中飛行就像汽車在馬路上跑一樣平順, 不知道 '氣流起伏' 及 '飛機快速飛行引發的空氣吸附力' 這兩者會導致 '單靠重力丟出去的飛彈很可能會撞回載機'; 所以這種冷發射必須伴隨強大的向下噴射壓力才能成功執行。
dailoan wrote:
...(恕刪)


J20彈艙底部是類似白色的百葉窗,可以打開、關閉和移動喔。

J20是整線整的好,哪像F22和F35直接露出內臟給你看。

NOCOMMENTS wrote:
老美F-22的AMRAAM...(恕刪)


老美F-22 不是掉落發射的嘛。難道這個視頻是老美電腦合成的

NOCOMMENTS wrote:
確保飛機進行大機動時,AMRAAM還能穩定發射。


老美F-22翻個肚皮,也能彈射發射是吧







giga giga wrote:
我替em回答您: ...(恕刪)


老頭先看看視頻吧,你替NOCOMMENT兄回答: 哇!好痛! 痛死了! 臉怎麼腫得比麵龜還高?



emmmmmmm wrote:
老美F-22 不是掉落發射的嘛。難道這個視頻是老美電腦合成的


這影片並不是自由落體掉落。。。

F-22的設計要求,
要能在超音速飛行狀態下發射武器,
也要求在複雜的姿態下投放武器,
這就決定武器掛架必須採用特殊的方式。

飛機的機身和翼下氣流壓力要低於上表面,
對於容易受到氣流影響的武器,
這個低壓可能導致武器無法正常脫離載機,
甚至在氣流的作用下和載機發生碰撞,
貴森森的飛彈和飛機就可能報廢

因為空氣黏性的影響,
會有附面層黏附在飛機表面,
分為層流和紊流,
隨著空氣流過的物體表面越長,
附面層也越厚,當物體表面形成紊流,
空氣質點的運動就很不容易停頓下來

根據氣流的相對速度,
氣流流過的物體表面長度,
空氣的粘性和密度,
物體表面的光滑程度和形狀。
會決定氣流是層流或紊流,

現在老美丟航空炸彈,
你以為是自由落體?
炸彈不管是在彈艙或掛架,
都不是簡簡單單鬆開懸掛鉤掉下去的
不管是脈衝藥筒,高壓氣體,彈射活塞
是靠強大的力量"踹"出去的。

而AVEL(AMRAAM Vertical Eject Launcher),
給予彈藥必要的初速,
這樣才能保證彈藥安全通過機身負壓區和臨界空氣流動層。

投彈事故影片



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