萊七逃 wrote:這張比較好懂! 看南韓都能做了。台灣現在跟上腳步軍盲們有意見嗎?..(恕刪) 听你这口吻,好像貴岛的军工科技远远胜过南韩,所以南韩能做你就能做是吧?至于你贴的图,只有两家服役。其他的还都是PPT,就拿来吹了?
stever2018 wrote:無線充電要多少功率才...(恕刪) 美國,南韓是用內建柴油發電機自主幫燃料電池充電,可待水下續航30天以上。我在想正在興建離岸風電有沒有可能,以後建個基樁充電平台讓無人潛艇自主迴去充電,當柴油發電機備案。
先解決近海使用問題,當然中國D是不懂啦。雲林以北近海一堆風機,加掛能源站也不是問題,風機場,澎湖離島,本島小漁港一堆。設能源站看不出問題雲林以南,除了小漁港,離岸也可設充電柱站,定位,通訊也都可藉此同樣解決
自動除草機或是自動吸塵器的概念會先以既定定位自動偵蒐一塊區域電量低時會回去充電再去特定區域偵蒐可以同一區用數艘一艘出去偵蒐其他充電待命可以維持很高的偵蒐時數順便無間斷海測更新資料又是低人力成本等到對周遭海域有一定程度的整體概念資料庫有一定程度的解析度就可以把周遭海域模型化以這個模型作導航萬一偵蒐到不明潛艇可以跟蹤收音順便標出航線必要時撞上去引爆本身不見得需要武裝另外電池充電技術有突破不一定需要柴油發電...應該可以超安靜
自由工作者 wrote:還海底無線充電嘞,笑...(恕刪) 我沒在開玩笑,你可以去google美軍水下充電站與任務通訊,現在已經開始在進行。有些國家也是走這條路。這種方式適合防衛型固定海域的中大型以上的UUV。至於要充多久和無線充電的技術無關,效率如果不高、浪費的也是電纜的功率、而不是潛艦充電時間。現在最高的轉換效率已經到90%。浪費比例已經越來越小。要注意的是水下生物寄生 腐蝕 壽命與維護那些長時間影響效率的問題。電池充電如果回路不夠大,那是潛艦設計問題。潛艦回港加油一樣要時間,在任務區充電可以節省來回的航程,用油不一定比較快。至於時間,理論上你的手機鋰電池要充多久,它就是充多久,如果超過,那就是設計妥協的問題。比如線圈尺寸被潛艦大小限制等等。像掃雷這種特殊任務的AUV未來應該也會走這種路,未來智能水雷越來越恐怖。美軍艦隊以後應該會用小型UUV編隊,一路維持著掃雷的方式前進。不一定所有UUV都適合這種方式,我也不認為台灣會一步跳到那麼遠。但是這些問題早就有解決的方案。潛艦不能用水下通訊就用浮筒天線通訊,傳統潛艦怎樣做,沒道理UUV又特殊性。