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hx135cb750 wrote:
二戰德國戰機引擎幾乎都用機械噴射燃油引擎...(恕刪)
渦噴引擎分為離心式與軸流式兩種，離心式由英國人弗蘭克·惠特爾爵士於1930年取得發明專利，但是直到1941年裝有這種引擎的飛機才第一次上天，沒有參加第二次世界大戰，軸流式誕生在德國，並且作為第一種實用的噴射式戰鬥機Me-262的動力參加了1944年末的戰鬥，然後1945年戰爭就結束了。
至於巡弋飛彈是想太多了，若當時有那個東西，日本就不會發展神風特攻隊，當時日本跟
德國的關係可是好的很。
德國是傳統工業極強，以前德國人做事態度跟日本人很像，現在德國年輕人也跟日本年輕人一樣靠上一代累積的產品品質神話過活，只是品質是越來越不神話了就是。
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陳小春2525 wrote:
V1根本談不上準確，當時德國總共發射約一萬枚，其中2,419枚擊中倫敦市，這樣算準嗎？
想要乾坤大挪移啊.
先說二戰沒有巡弋飛彈, 被吐槽改稱V-1不準確不算飛彈.
看看美國國家航空太空博物館 (Smithsonian National Air and Space Museum)怎麼說明V-1好了 :
The V-1 (Vergeltungswaffe Eins, or Vengeance Weapon One), was the world's first operational cruise missile. This name was given to it by the Nazi Propaganda Ministry, but the original Air Ministry designation was Fi 103, after its airframe designer, the Fieseler company. Powered by a simple but noisy pulsejet that earned it the Allied nicknames of "buzz bomb" and "doodle bug," more than 20,000 were launched at British and continental targets, mostly London and Antwerp, from June 1944 to March 1945. It carried a one-ton, high-explosive warhead and had a range of about 240 km (150 miles) but was very inaccurate.
V-1飛彈有陀螺儀, 可以設定目標座標位置攻擊, 不是無導引的火箭. 96飛彈危機的M族導彈, 一樣也只有慣性導引, 誤差也是幾百公尺. 並不會因為它不準, 它就不算導彈了.
說錯話不可恥, 說錯了還要拗就可恥了.
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