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hn1271n wrote:
我說過了F-35戰機...(恕刪)
戰鬥機充當預警機的概念從F-14的時代就有了,
事實證明取代預警機行不通,
使用F-35B的伊莉莎白號航母目前仍然在招標預警直升機,
窮困的英國佬完全沒打算用F-35B代打,
至於資料鏈的話LINK16在1970年就開始規劃了,
那時"F-22""F-35"什麼的連影都沒有,
要說是"F-22""F-35"核心概念自然也無從談起,
所以總和以上的推論,
我大膽猜測你想說的是MADL資料鏈,
按照官方發布的說法,
MADL用窄波的方式在匿蹤時仍然能保持通訊,
讓匿蹤載具能擺脫以往孤鳥作戰的尷尬場面,
其高於LINK16大約20倍的頻寬也能分享更多的數據,
在遙不可知的未來甚至能達到三軍共享所有資料的完美境界.......
但是我完全看不出來它有取代預警機的潛力,
你該知道預警機是幹嘛的吧?
至於打群架....要應付現役傳統戰機的話F-35應該能大勝,
尚未服役的則無法推論.
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hn1271n wrote:
難道英國的航空母艦上...(恕刪)
英國航母需要預警直升機足以證明F-35離預警機還很遠,
這篇文章當年剛寫我就看過了,
再看一遍還是沒看到"F-35戰機根本就是一架小型的空中預警機",
只看到F-35依然需要預警機的支援,
與英國佬的行為一致.
洛.馬公司國際項目經理喬.沃德諾普（Jon Waldrop）說道：「通過和戰場指揮和控制節點（例如預警機）相交聯，F-35 的電子戰系統將確保不遺漏戰場上的任何敵方目標，從而使孤立在飛機座艙中的飛行員對戰場態勢擁有最全面的瞭解。
當 F-35 的飛行員在執行任務的時候，機載綜合傳感器系統為飛行員提供戰場的實時監控是非常重要的。當然，F-35 的飛行員掌握戰場態勢並不僅限於機載傳感器（機載雷達、EODAS 系統和綜合電子戰系統），實際上他更多的倚賴於美國龐大的信息情報系統，例如為其提供情報的 E-3「望樓」預警機、E-8C「聯合星」監視飛機、與空中和地面情報系統連接的數據鏈，和其它戰鬥機連接的數據鏈，甚至來源於太空和海基的情報收集系統。當然所有這些戰術/攻防情報信息是經過 F-35 的機載綜合核心處理器（ICP）處理後，才以最簡潔明瞭的方式顯示到飛行員面前的大型平板顯示器上的。
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