台灣「新一代主戰艦」︰【圖】台灣版神盾艦 造形首度曝光

iantsai74 wrote:
阿德萊德級是澳大利亞引進的佩里級,是4000噸的FF,紀德級是9000噸的DD,戰鬥力完全不是一個等級。

澳洲也許會對阿德萊德的改進計畫後悔,但絕不會是因為沒有買成紀德級,FF和DD比起來運營費用差多了。假如澳洲當初有過買DD的打算,那麼大約會買標準的斯普魯恩斯級,以它跟美國的關係,不會有障礙。


來自袋鼠國的告白



http://www.revolvy.com/main/index.php?s=Adelaide-class%20frigate&uid=1575

不過的確紀德級的人力需求比派理級多, 澳洲沒有台灣那麼多廉價勞工.

成功級首艦成功號1991年下水, 1993年成軍, 當年每艦平均造價168億台幣. 按照美國人每年漲價的好習慣, 如果現在再重造一樣的軍艦, 也許要250億台幣了吧?? 同樣的錢可買四艘紀德級, 每艘紀德級的防空能力至少是成功級的三, 四倍, 怎麼看也還是蠻划算的二手武器, 加減用吧.

iantsai74 wrote:
阿德萊德級是澳大利亞引進的佩里級,是4000噸的FF,紀德級是9000噸的DD,戰鬥力完全不是一個等級。

澳洲也許會對阿德萊德的改進計畫後悔,但絕不會是因為沒有買成紀德級,FF和DD比起來運營費用差多了。假如澳洲當初有過買DD的打算,那麼大約會買標準的斯普魯恩斯級,以它跟美國的關係,不會有障礙。


我想,你是把 DD 跟 DDG 搞混在一起了

史普魯恩斯級與紀德級雖然基本載台相同,但史普魯恩斯級本身是標準的艦隊驅逐艦

著重的是反潛能力,而不是防空能力,基本配備的防空飛彈僅有點防禦用海麻雀防空飛彈系統

反之紀德則是以防空能力為主,反潛能力在美軍艦艇當中算是普普通通

如果要強化史普魯恩斯級的防空能力,改裝費用可能不會比阿德萊德的改裝費用便宜到哪裡去,超過都有可能

而澳洲當時的想法應該是想增進艦隊的防空能力(PUP案的重點幾乎都在防空強化)



BUCK wrote:
水平線應該被法國海...(恕刪)


水平線在法國/意大利,甚至type45都是驅逐艦
OPV要看配置什麼設備和武器,可以列巡邏艇,也可以是輕護衛艦, 還是要看武裝配置.
DD已經差不多要淘汰的艦種了. 基本上都是在建驅逐艦或護衛艦了.
護衛艦已經變種多型號,防空型AAW-Frigate, 通用型GP Frigate,反潛型ASW-Frigate.

以一擋百萬眾一心 wrote:
是我對歷史認知有誤嗎

應是有誤...

rexlaser wrote:
反之紀德則是以防空能力為主,反潛能力在美軍艦艇當中算是普普通通

紀德級全部也就是那四艘,
原本是應伊朗需求改裝成防空型軍艦....
cckm wrote:
應是有誤......(恕刪)

台灣田單號原本應該是神盾艦的
貼一小段文
由GE航太領導的團隊擊敗了雷松團隊,取得ACS合約。除了前述GE航太曾與中科院合作研發相陣雷達的淵源外, 最重要的原因在於聯合系統公司/GE航太就是是神盾戰系/SPY-1相位陣列雷達系統的原班人馬,在評選過程中自然最具優勢;事實上,海軍老早就私下稱ACS為「小神盾艦」。GE團隊的陣容包括:負責雷達的GE航太(也是主承包商)、提供MK-41垂直發射系統的馬丁.馬里塔(Martin Marietta)公司、研發戰鬥系統的 聯合系統、提供標準防空飛彈的休斯飛彈系統公司以及負責艦體設計的吉柏斯.考克斯(Gibbs & Cox)顧問公司(當年為派里級飛彈巡防艦印行細部設計工作)等

wtp2048 wrote:
DD已經差不多要淘汰的艦種了

DD只是驅逐艦的代稱....

以一擋百萬眾一心 wrote:
台灣田單號原本應該...(恕刪)

這個計劃取消的原因多半和老美的態度有關.....

wtp2048 wrote:
水平線在法國/意大...(恕刪)

追風(Gowind)是法國船舶建造局(DCNS)在2006年時發表的一個護衛艦與巡邏艦產品家族,包含船長85公尺、1000噸級的追風1000(Gowind 1000),與船長102公尺、2500噸級的追風2500(Gowind 2500)兩種護衛艦構型[7],與稱為追風OPV(Offshore Patrol Vessel,海上巡邏船隻)的巡邏艦版本。追風級主要的訴求是在近海地區執行包括反潛、防空與海岸巡邏在內的各種任務,其作戰平台的核心是源自歐洲多用途巡防艦(FREMM)的Setis作戰系統[8],配合鋼製單體船殼構造,能搭載50至75名船員以22至27節的航速,進行為期二至三週的海上巡邏任務[9]。

OPV感覺是廠商自創的名詞吧?
盡情歡呼吧!日後自己遭難,請不要怪人無情地訕笑!今日特此紀錄下這一段。
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