來了！18架F16戰機開赴烏克蘭（美俄戰機對決）

peterpan200206

9066分

51樓

peterpan200206

個人積分：9066分

文章編號：89028205

chrischenslayer wrote:
哥笑了2018年台灣...(恕刪)

華為的技術倒退是根本不容你否認的事實，不然你可以講講為何所謂中國完全自主技術的麒麟9000S比三年前的前作麒麟9000、甚至比因三星代工而劣評如潮的高通的S888更不如？打我啊

我都未數華為Mate 60的所謂支援5G網速，和近5年前你們中國用舉國之力、來證明美國真的根本無5G技術的蘋果iPhone 11 pro max 幾乎無分別，但又解釋不了為何同期一堆中國5G手機、又會用你們已證實根本無5G技術的美國高通 X50 5G數據機晶片，這算是中國廠家詐騙消費者還是中國媒體和小粉紅偽造新聞呢？

chrischenslayer

2831分

52樓

chrischenslayer

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文章編號：89028487

pw5stf wrote:
對啊！中華民國國軍都...(恕刪)

哥又笑了

台灣人自己承認:「中國可以簡單地用經濟實力摧毀台灣。沒有必要打一場浪費錢的戰爭。」

有開門的鑰匙何必急於用消防斧呢?

chrischenslayer

2831分

53樓

chrischenslayer

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文章編號：89028528

pw5stf wrote:
您發這麼多文有用嗎？...(恕刪)

哥又笑了

美國海軍軍官收取Fat Leonard的賄賂，協助他獲得美軍的採購合約。

他在新加坡的公司為美國海軍艦艇提供食物、飲水、燃料的服務，

在那些貪污的美軍軍官協助下成功「低價高

報」，從美國海軍賺取差價3500萬美元（約11億元新台幣），

他藉著招待這些美軍軍官吃日本神戶牛排、抽雪

茄、嫖妓等等，換取這些軍官將美軍的軍艦停泊到他的港口。

請問這又叫啥?

美國在阿富汗花了幾萬億美元軍費能否公布一下都花在那些地方?

阿富汗塔拉基爾發電廠於2009年投入運營，旨在為喀布爾提供更穩定的電力來源。

這座巨大的現代化建築也被稱為“喀布爾的白象”，建造成本為3.35億美元。

但問題在於阿富汗自身柴油供應不足，必須用卡車運輸燃料

導致發電廠運營成本太高，據估計每年燃料成本為2.45億美元。

該發電廠最多只能發揮2.2%的運能。

阿富汗空軍需要貨機。2008年，五角大廈選擇了G222——一款義大利設計的飛機，

此計畫成本為5.49億美元。

根據美國阿富汗重建行動特別督察長約翰•索普科的說法，第一年，飛機運行非常繁忙，

但此後一直停在喀布爾機場。2014年，交付給阿富汗的16架G222被當作廢品出售。

chrischenslayer

2831分

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chrischenslayer

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文章編號：89028547

pw5stf wrote:
您發這麼多文有用嗎？...(恕刪)

哥又笑了

美國海軍軍官收取Fat Leonard的賄賂，協助他獲得美軍的採購合約。

他在新加坡的公司為美國海軍艦艇提供食物、飲水、燃料的服務，

在那些貪污的美軍軍官協助下成功「低價高

報」，從美國海軍賺取差價3500萬美元（約11億元新台幣），

他藉著招待這些美軍軍官吃日本神戶牛排、抽雪

茄、嫖妓等等，換取這些軍官將美軍的軍艦停泊到他的港口。

請問這又叫啥?

美國在阿富汗花了幾萬億美元軍費能否公布一下都花在那些地方?

阿富汗塔拉基爾發電廠於2009年投入運營，旨在為喀布爾提供更穩定的電力來源。

這座巨大的現代化建築也被稱為“喀布爾的白象”，建造成本為3.35億美元。

但問題在於阿富汗自身柴油供應不足，必須用卡車運輸燃料

導致發電廠運營成本太高，據估計每年燃料成本為2.45億美元。

該發電廠最多只能發揮2.2%的運能。

阿富汗空軍需要貨機。2008年，五角大廈選擇了G222——一款義大利設計的飛機，

此計畫成本為5.49億美元。

根據美國阿富汗重建行動特別督察長約翰•索普科的說法，第一年，飛機運行非常繁忙，

但此後一直停在喀布爾機場。2014年，交付給阿富汗的16架G222被當作廢品出售。

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chrischenslayer

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文章編號：89028553

peterpan200206 wrote:
華為的技術倒退是根本...(恕刪)

哥忍不住笑了

根據華爾街日報、Reuters報導

在被美國制裁前，華為是中國銷量最高的手機品牌，其市占率一度達到40%的規模，相較之下蘋果當時的市占率只有不到8%。而華為受到制裁淡出手機市場後，蘋果在中國市占率一度於2022年第四季成長至22%的高點。

然而去年華為回歸高階手機市場，推出Mate 60 Pro手機在中國引發轟動，外界當時預測2023下半年可望達到約600萬部出貨量的成績，讓蘋果在高階機種市場面臨更激烈的競爭。

且與去年第四季下滑11%的表現相比，投行傑富瑞的一份報告指出，2024年第一週蘋果在中國銷量較前一年同期減少了30%，推估蘋果今年在中國市場會更不好過。另外，中國政府正逐步限制部份單位與國企人員使用iPhone，來回擊美國政府以安全為由限制部份中國App，勢必也影響了部份消費者購買新款iPhone的意願。

蘋果直到現在才祭出折扣，某種程度來說已經很「坐得住」了，尤其中國是蘋果僅次於美國、歐洲的第三大市場，2023財年裡貢獻約19%營收。邁入2024年不到一個月，拼多多等第三方銷售平台已經為iPhone 15及15 Pro提供高達16%的折扣幅度。

各方分析師都指出，蘋果或第三方銷售平台開始祭出折扣攻勢並不讓人意外，蘋果面臨提昇銷售量的壓力，特別是華為重新推出高階機使得中國市場競爭烈度攀升，且蘋果用戶對iPhone升級幅度不太滿意，通貨緊縮下越來越不願意升級。

「很明顯地，華為正在捲土重來。」市場研究公司Canalys高級副總裁Nicole Peng指出，「一些中國使用者可能會因為『愛國』重新用回華為手機。」該公司預計蘋果2024年全球銷量會與去年持平，不過中國銷量則會有所下降。

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華為手機效能真那麼差蘋果降價個毛?

就算華為手機效能差但其供應鏈在中國產生的經濟效益也留在中國

因為華為王者歸來供應商收到華為訂單又重新招工擴充產能

這不是好事嗎?

華為手機效能差但是消費者能接受一個願打一個願挨

蘋果效能好但價格貴買不起寶馬買國產車總行吧?

就像香港人現在因為性價比高都跑去深圳消費

香港本地業者哀鴻遍野不也是一樣情況

'

LIKE-SEIKO

5394分

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文章編號：89030034

chrischenslayer wrote:
哥又笑了台灣人自己承...(恕刪)

爺笑了

有本事叫習維尼趕快斷ECFA,不要只會放風聲

a26831648

哈哈北七，唯一說ECFA是糖衣毒藥是民進黨，卻要阿共自己停，你要噴民進黨沒停ECFA，當然你會裝死。

2025-05-21 1:31

LIKE-SEIKO

5394分

57樓

LIKE-SEIKO

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文章編號：89030043

chrischenslayer wrote:
哥忍不住笑了根據華爾...(恕刪)

爺笑了

怎麼有臉認為
蘋果降價是因為市佔率不到 10%的華為？
華為的手機在先進一點的國家佔有率都很低

peterpan200206

9066分

58樓

peterpan200206

個人積分：9066分

文章編號：89030423

chrischenslayer wrote:
哥忍不住笑了根據華爾...(恕刪)

我都忍不住笑了。

事實上美國制裁華為，是對你這樣的小粉紅、以及華為自稱不用備胎計劃、不知原來中國貨比美國貨更好的狠狠打臉，因事實證明華為根本沒存一樣技術可以超越美國、甚至連勉強相提並論的能力都沒有。打我啊

光是自稱完全用中國自主技術的麒麟9000S、比用美國三年前技術的麒麟9000、甚至因貪便宜轉用三星代工而出包的高通S888都更不如。這我不行

至於華為在大陸熱銷，並非因為你講的便宜大碗、而是因為華為用愛國主義、說好中國故事的廣告包裝而深得民心，和長津湖賣的其實無分別，另華為Mate 60是用三年前的技術、賣比iPhone 15更貴的精品價。其他中國品牌是無法複製華為的營銷手段的，早陣子珠海格力電器的董明珠，就東施效顰結果被網民罵翻。

最後我又講講你說港人到深圳買便宜貨的問題，第一佔整體的比例是個位數百份比，第二恰恰說明大陸人開始窮，已經不再到香港買生活用品回大陸倒賣、第三亦說明香港人在全面回歸中國後、有錢有能力的中上階層多半已移民、留下的多半是窮光蛋，大家都要降級消費。

a26831648

不要在噴美國無能了好嗎，舉全國之力加盟友限制，外加長臂管轄，還滅不了民營的華為，看看華為歷年財報，別再錯說了，美國很尷尬。

2025-05-21 1:35

chrischenslayer

2831分

59樓

chrischenslayer

個人積分：2831分

文章編號：89032358

peterpan200206 wrote:
我都忍不住笑了。事實...(恕刪)

哥笑了

華為Mate 60 沒有海外銷售的計畫本來鎖定的就是國內的消費者

那國內消費者接受手機晶片稍微落後願意買單一個願打一個願挨

請問這不是正常的商業行為嗎?

另外根據台灣NOWnews 報導Mate 60 Pro國外賣爆

請問您現在拿手機晶片效能不佳有意義嗎?

現在手機效能已經可以滿足大多的功能了,

在強調手機晶片的效能有多強大就是多餘了

怎麼手機晶片那麼強大的iphone 15 無法衛星通話?

根據香港媒體自己報導

中秋國慶長假期開始，雖然政府鼓勵市民留港消費，截至早上10時，

已有約10萬人次經各陸路口岸出境，預計全日會有近五十萬人北上消費。

在羅湖口岸，過關北上人潮早上已經出現。從港鐵站出閘後，

出境櫃台前又要等。無論人工櫃檯還是「e道」，都有人龍。

兩周前已簡化的健康申報「黑碼」，這天更不用出示，可以直行直過。

入境處預計今日是出境高峰，全日有近50萬人次經各陸路口岸出境，不少都是北上消費常客。

香港旅客劉小姐稱：「我一個人過來，主要是剪頭髮、修甲，都是美容那方面。

比較喜歡(深圳)這邊剪頭髮，可以洗頭、按摩，師傅剪得比較認真。」

香港旅客何先生說：「住酒店、尋找美食，去大商場逛逛，總之就是休閒一下，

休閒兩、三天。深圳物價較便宜，很多活動空間、場地也多些。」

亦有港人專程到深圳看牙科，稱這邊預約方便，香港箍牙收費可達10多萬，深圳2萬元就可以。

除了羅湖，深圳灣口岸和落馬洲支線預計都較為繁忙，入境處會加開檢查櫃檯及通道，疏導人流及車流。

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預計全日會有近五十萬人北上消費。這比例應該很高了吧