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都卜勒效應在電磁波裡是基本效應, 在早期的研究發與愛因斯坦的相對論裡都有解釋!!
只要電磁波發射體或接收體有相對移動, 電磁波的接收頻率就會與原本的頻率不同, 形成頻率偏移!!
不管是發射源或反射體, 都是廣義上的電磁波發射體, 只要設接收兩端有相對速度, 就會有都卜勒效應!!
匿蹤隱身的基本條件是降低反射面積, 減少反射源的產生; 沒有反射源, 也就沒有辦法被偵測!!
至於引擎, 進氣口, 還是機翼前緣造成反射源, 基本上被反射的電磁波跟高爾夫球面積的反射效果一樣大, 反射能量太低就會被其他背景輻射或訊號干擾, 使得雷達的辨識電腦無法辨別, 或是誤判成其他東西, 這才是實際效果!!
建議去看看都卜勒雷達原理。
講電磁波原理的有可能會解釋都卜勒效應; 你也可以看看相對論; 埃因斯坦把它解釋成時間的縮放, 所以電磁波傳遞速度不變, 頻率會改變
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愛。回。家 wrote:
五毛。。。美國的引擎(恕刪)
哥忍不住又笑了
根據台灣人的報告:
全球F- 16 型機自 2006 年 11 月 30 日 至 2 017 年 12 月 1 日 止 累計飛行時數為 13,867,22 7 小
時，計 發生 528 起 重大失事 案 件 ，平均失事率為 每 10 萬飛行小時 2 61 件，累計造成 375
架 飛機全毀，飛機毀損率為 每 10 萬飛行小時 3.68 架。
美國空軍F-16 機隊歷年失事 肇因 以飛行員人因因素與發動機故障為主 ，佔全部失事 率 之
80% 以上， 其中飛行員人因因素與發動機故障因素 佔 A 級事件 (Class A Mishap) 之 75%
在飛機毀損事件中，飛行員人因因素佔70% 發動機故障因素佔 30%
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