軍購代工或自力研發教練機何者對台灣航空產業較佳？

國防商機 2,500 億，自己的軍費自己賺
http://technews.tw/2016/02/22/national-defense-money-taiwan/

這篇報導中，有關航空產業龍頭漢翔公司一直強調要研發空軍的教練機以帶動整體航空產業，文章中另一個重點是結合精密工具機產業，希望打入國際航太供應鏈市場
問題是以往自行研製的飛機如AT-3, IDF，都成爲台灣獨有，也無法外銷，都是關起門來自己玩，完全沒有所謂打入國際市場的機會，純內需市場國防商機真的是現在國防工業最大的推力嗎？
現在航空產業如文中所說的小有成績，還不是國軍一直向外採購，爭取工業合作機會，而協助有實力的航空零組件廠商打入國外大飛機製造商的供應鏈換來的。

所以切回教練機的主題，如果我們積極爭取加入美國空軍也在推動的教練機換裝案，他們有350架以上的訂單，加上我們要買的，反而是更大的餅，更有機會讓眾多零組件廠切入國際大廠的供應鍊，而不只是漢翔公司的供應商而已，市場可是大多了。
這有點像是電子業是要自創品牌，還是純當大廠OEM的，國防工業牽扯到政治議題，更是難解，自力研發或是對美軍購，何者才是對台灣整體產業最有利呢？