別連科 米格25當年判逃

在前蘇聯的軍事歷史上，有三次震驚世界的叛逃事件。三次時間讓前蘇聯蒙羞，也造成了很大的損失。

一：維克多·伊萬諾維奇·別連科 Viktor Belenko 事件 米格-25

1976年9月6日，別連科駕駛米格-25升空。盤旋一段時間後，改道直奔東南方的日本北海道。30分鐘後，別連科進入日本「防空識別圈」，日本自衛隊連續派出兩批F-4EJ型「鬼怪」戰機攔截，但均被甩掉。這時別連科的飛機油料快用完了。他看到了日本函館民用機場，試圖在那裡降落。可當時有一架波音727型客機正好起飛。為避免相撞，別連科來了一個急轉彎貼向地面，並以時速360公里沖向跑道。飛機在巨大慣性作用下衝出跑道，停在高架電線塔前。別連科從駕駛艙爬到機翼上，用手槍朝天連開數槍。日本防衛廳特別情報處派官員前來接洽，他們以為別連科偏離了航向，但別連科斬釘截鐵地稱自己是有意飛到日本的，並要求日方立即安排他與美國代表見面，尋求政治避難。

這次事件雖然讓前蘇聯蒙受了損失，但也使前蘇聯獲得了數百億美元的資金
=> 飛機被美國拆了研究
前蘇聯獲得了數百億美元的資金

為何說 使前蘇聯獲得了數百億美元的資金 ??


一說要停千歲軍基地 但是沒有油後直接飛到 函館民用機場 , 現在 俄羅斯敢收留斯诺登 有人說是俄羅斯報復美國
當年收別連科


二：亞歷山大·祖耶夫事件Aleksandr Zuyev 1989年5月20日 米格-29
2001年6月12日
Yakovlev 52)小型单引擎飞机上周日在西雅图以北约160公里处坠毁，机上两名飞行员丧生，其中一名是前苏联叛逃西方的米格-29战斗机飞行员。


三：「警戒」號叛逃 蘇聯海軍波羅的海艦隊「警戒」號大型反潛艦
11月9日2時50分，「警戒」號駛出里加灣，高速駛向波羅的海。

蘇聯軍事當局將情況報告給克里姆林宮，勃列日涅夫親自下達手令：「炸沉它！」最後，
「警戒」號在瑞典與蘇聯交界水域，被炸彈擊中，方向舵被卡死。

這時，反對叛逃的30名水兵解救了被困的軍官和艦長。激戰中，薩布林被打傷，叛逃被制止。
1976年7月13日，薩布林以叛國罪被判處死刑。