youuyouu wrote:如果還想增加航程,又不破壞隱身,能利用的空間就是裡面的武器倉了,而且五代機好像也不適合用CFT, 如果我是設計師,我想內置武器倉可能也可以這樣用吧?油箱還不必考慮空器阻力... 用內置彈倉裝油箱,就表示不用執行攻擊等危險任務,或只是移防不然飛彈放哪?不過既然如此,那外置副油箱又有何差別,因為這樣任務有無隱身都不重要吧?
Dwing wrote:用內置彈倉裝油箱,...(恕刪) 我是覺得犧牲一兩枚飛彈的空間,藉以換取一小部份的海上航程,與外掛副油箱的轉場航程不太一樣的最近看了巴鐵似乎想要成飛幫他們的梟龍裝CFT,藉以增加戰機的巡邏時間,想到J20若也想增加油量,又不能搞CFT,拿兩枚飛彈空間或許可以增加一點油量,又不破壞隱身。老美若怕加油機被放冷箭,拿B2加裝加油機構也能成為一種隱身加油機也許可行,但也有點大材小用
枭龙那种小飞机要背大油箱动力不够。j20航程足够,几乎不需要副油箱,而且以后还有加油机。要是执行长途任务完全可以外挂油箱,接近战区就扔掉。 youuyouu wrote:我是覺得犧牲一兩枚飛...(恕刪)
youuyouu wrote:如果還想增加航程,又不破壞隱身,能利用的空間就是裡面的武器倉了,而且五代機好像也不適合用CFT, 如果我是設計師,我想內置武器倉可能也可以這樣用吧?油箱還不必考慮空器阻力... 把油箱放進內置彈艙,那麼飛彈要掛在哪裡?不掛飛彈怎麼作戰?掛在彈艙外豈不是又破壞隱身,感覺把油箱放進彈艙內,有點“脫了褲子放屁,多此一舉”的感覺。
話說 B-1B 是可以使用彈倉來裝副油箱,但問題是 B-1B 彈倉有三個拿了一個來裝副油箱延伸航程也還有兩個可以裝彈以前低空長途奔襲的戰法就是這樣來應用的,現在應該用處會愈來愈小畢竟各式彈道/巡弋飛彈的射程愈來愈長也愈來愈精準...
rexlaser wrote:話說 B-1B 是...(恕刪) 雖然它不是隱身的, 這確實可以增加戰時的運用彈性, 如果用在隱形戰機戰備提升的近海巡邏時, 這樣使用也可以稍微再增加一點滯空時間.不過載彈量不能少於四枚的情況下, 油箱只能用掉主彈倉一半的空間, 側彈倉兩枚PL-10,主彈倉放兩枚PL-15 , 好像也還可以接受