導彈外露突出機身殲-20側彈艙「半外掛」獨步全球


xiangnansu wrote:
J20和F22能互相發現對方的距離可能只有2、30公里了、導彈發射的條件限制和延遲的3~5秒會很致命的。


假設二台的雷達性能相仿~
二台的匿踪性能也相仿...

J20事先放飛彈出來,匿踪性能相對來說比較差~
所以F22的雷達可以在比較遠的地方發現J20...
因此F22也會有多幾秒的反應時間~~~

F22開彈艙時...
J20也發現F22,,等識別完,不需開艙直接放彈~
其實反應時間是差不多的!!

狗鬥時的差距~
J20因為彈艙關閉,所以氣動性能完全不受影響!
F22因為其高機動性,所以設計者認為不受氣動性能影響!!

唯一的差距在戰術如何運用爾爾...

所以我一直強調二者差別在原始設計者的想法~
沒有誰對或誰好...
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
achihemi wrote:



假設二台的雷達...(恕刪)

說得好!可惜雷達和RCS都不是同級的!(這話大概也只有中國人聽不進去)真的討論這個沒有意到!中國是不可能派j-20和f-22單挑的啦!不想想韓國、日本、沖繩、台灣多少雷達盯著大陸,看樣子j-20會變成中國版的mig-29國土防衛機了

mangchaocs wrote:
看文章要看完,如果...(恕刪)

看完了。

"也就是說,F-22在格鬥時側彈艙必須一直開著,而殲-20卻可以關閉艙門,只把導彈留在外面。"

可是開彈艙只有在要發射的時候吧,射完就關起來。難道F-22掛彈量高到可以從一開始一直發射到格鬥結束嗎?
因為F22想要鎖定,就必須開彈倉讓飛彈導引頭追蹤導引,這個過程不可能很短,不是你開一下彈倉發射就完事了
budinx wrote:
看完了。"也就是說,...(恕刪)

macacafly wrote:
當進入狗鬥時....隱身性好的意思不是看不到, 而是眼睛看到了, 但是雷達很難鎖定. ...(恕刪)


哪國的雷達都近戰了還很難鎖定?
簡單的舉例, 你騎機車追壞人, 後座乘客想要用彈弓打對方, 但對方不斷蛇行,變換方向, 雖然兩車很接近, 打不中的機會還是很高.
如果彈弓(飛彈)的速度夠快, 射手的技術(雷達)精準, 才有較高的命中率.

舉個F-22與日本F-2的近戰格鬥為例, 有向量噴管真的是大大好用, 自衛隊飛官被鎖定宣告擊落之後, 還不服氣再飛回來想比一次, 接著又被"二次擊落", 才悻悻然飛走了, 但這不表示有向量噴管就無敵了, 還牽涉到戰術運用, 也就是我先前講過的二打一, 甚至三打一, 當你擺脫一架戰機尾隨, 可能又飛進另一架戰機的飛彈射程裡, 所以預掛式彈倉可能就有這種作用, 就算不是隱身, 能降低一點RCS都是多一點保命機會.
achihemi wrote:



這句話真的很好...(恕刪)

看得到就一定鎖的到打的到才是好笑
雷達的作動原理是什麼?
不是你眼睛看到了我就能射飛彈
是靠搜索雷達、火控雷達、火控系統相互配合
在雷達發射波段後擷取到自物體反射回來的訊號由火控雷達捉取提供目標物資訊等諸類訊息
最後完成鎖定並發射擊落
而搜索雷達與火控雷達不同的是波長不同
而且波束較窄但較集中


而匿蹤戰機是什麼?
藉由設計過的機體角度搭配匿蹤塗料
將雷達波以反射和吸收的方式藉以達到低雷達截面,而不易被捕獲


現代空戰不是以前螺旋槳飛機的時代
10公里的距離在現代已經是非常近的接戰距離了
若以你狗咬狗的定義
那在狗戰時用機砲對付匿蹤戰機
比用雷達鎖定對方來的直接簡單一點

cm601212 wrote:
說得好!可惜雷達和RCS都不是同級的!(這話大概也只有中國人聽不進去)...(恕刪)


是啊、J20用的是吸波材料+蒙皮、實在是不如F22是用塗抹上去的。
xiangnansu wrote:



是啊、J20用...(恕刪)

晚了20年了吧?跟得上流行又不保證有用?上星期在路上看到一輛honda civic改了大尾翼,有用嗎?前驅車呀!?同理可證
cm601212 wrote:

晚了20年了吧?跟...(恕刪)



有用啊civic type R尾翼神大的
人家紐伯林最速前驅耶
那個..我是說只有在前驅的領域啦
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