截止2019年6月30日，中東某國部署的彩虹-4無人機執行任務累計航程接近200萬公裏，飛行起落接近1500架次，飛行航時達10000余小時，實現了單一外場飛行航時首次累計突破萬小時的壯舉。
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近期，美國《武裝力量》雜誌分析對比了人民解放軍彩虹-4無人機與美國空軍MQ-9「死神」無人機的性能對比，認為「死神」無人機的強點是發動機，900馬力的輸出功率，令解放軍無人機難以匹敵。
MQ-9「死神」(Reaper)無人機是一種極具殺傷力的新型無人作戰飛機，並可以執行情報、監視與偵察(ISR)任務。美國空軍在其作戰試驗剛剛結束后，就決定將其投入實戰，並於2007年3月組建了「死神」無人機攻擊中隊，即內華達州克里奇空軍基地第42航空攻擊機中隊，還成立了專門的「死神」無人機工作組，開始研究戰術、訓練機組人員和進行實戰演練。2014年2月，美國通用原子航空系統公司的增程型MQ-9「死神」無人機進行了首飛。
MQ-9「死神」無人機裝備美國產TPE331-10GD型渦槳發動機，可輸出900馬力。根據官方媒體公開的信息，彩虹-4無人機裝備奧地利產ROTAX-914型活塞發動機，可輸出110馬力。兩者差距較大，這導致彩虹-4的戰術技術指標難以與MQ-9相比較。
需要指出的是，MQ-9「死神」的上一代機型MQ-1「捕食者」無人機，採用的也是ROTAX-914型發動機。這就令人對於奧地利這家公司產生了濃厚的興趣。這裡我們提供ROTAX型914UL4汽缸、4衝程發動機的一些性能，它採用液體/空氣冷卻，配備反向汽缸，3升（0.8加侖）獨立乾式機油箱，液壓閥門挺桿自動調節器、2cd激化器，電子雙重點火，電子啟動。輸出功率73.5kw(100hp)，5500l/min。扭矩148nm，106ft.lbf，4900l/min最大轉數5800l/min。
因為該發動機沒有渦輪增壓器，使其在缺氧的高空動力(5000公尺)只剩海平面的一半，因此若要攜彈只能在2500公尺以下的空域運作，若不攜帶彈藥，飛行籌載必須降低，才能在更高空域運作。
這些五毛小鬼還以為這種老共爛無人機都可以在高空運轉，野戰飛彈打不到，實在是軍盲本色! 事實上連最短射程的刺針都可以幹掉這種無人機。
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奧林匹斯之劍ρρσ wrote:
你又知道了？...(恕刪)
舉個例子給你聽
一顆汽車引擎行駛10000公里要保養，而一萬公里如果以100公里時速行駛，要100小時才到10000公里，這種引擎一定可以跑到大約是200公里極速，如果飛機巡航速度是極速的85%計算，那麼這麼一顆引擎以170公里跑10000公里，大約只要59小時就需要保養每次任務若是飛8小時，飛個7趟就要換機油換零件(我們玩賽車時是每賽一次就換)，這種高轉速引擎若以跑車來看大概只有150000公里壽命就要搪缸了，所以可以推斷飛個105-110趟任務，這個引擎就該搪缸了(大約是850小時的任務)，老美應該就不搪缸，直接換引擎，老共可能摳門一些搪一次缸再飛個700-800小時，整個引擎還是要換掉的。以就是說一架這種無人機100次任務左右要搪缸或換引擎。而且我們還假設這是高級的軍用高速引擎。老共顯然也造不出來所以買奧地利造的。這一批飛了1500小時剛好該換引擎了。
所以又在幫你上課! 軍盲!
以老共造飛機的過去歷史，戰機的機身很少會有3000小時壽命，這種無人機如果設計成3000小時壽命也很合理，所以這一批飛機再飛一陣子也要報廢了。
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