hcf727 wrote:
F-5E/F的主輪,以美軍規範的標準,正常狀況,降落九次,就必須更換。

太耗胎了 .....

看過新聞報導, 怎麼差那麼多.... ?

比你多一粒 的新聞 2020/09/10 22:40:00
共機擾台!「戰機頻起降」輪胎耗損多 最貴每顆15萬
內文摘要 : ( 略 )
為了攔截中國戰機侵擾,台灣空軍戰機起飛次數不斷增加,對戰機的消磨除了大量油耗外,磨損最多的就是戰機輪胎,平均 1架戰機新的 3個輪胎 起降超過150次就一定得換掉,等於1天起降 2到3次,不到 2個月就得換1組輪胎,耗損率相當高。......................
hcf727
我記得,35年以前,輪胎是GOODYEAR,現在可能輪胎科技也進步了。
coffeesteakxboxone wrote:
能挑白著講!這種飛機能抗能哪種飛機!
感覺很薄弱...

裝上F16V的同款雷達,飛彈,打中共任何戰機都行。
cougar2015
空戰是用響尾蛇飛彈。AIM-9響尾蛇短程空對空飛彈,F-16 V,IDF,都用。勇鷹可改為攻擊機用。
cougar2015
勇鷹是拆掉後燃器,馬力全開再加速速度慢一點而已。


國軍新一代戰機發展,馮世寬:外型設計和風洞測試已完成,剩發動機和向量噴嘴
作者 Alan Chen | 發布日期 2022 年 10 月 26 日 16:23 | 分類 科技政策 , 航太科技 , 軍事科技Telegram share !follow us in feedly

退輔會主委馮世寬今日出席單位成立 68 週年暨第 44 屆榮民節慶祝大會,會中發言透露國軍新一代戰機開發進度。

馮世寬在慶祝大會中頒發榮民楷模和各種獎項,並在致詞中感謝榮民對於國家的貢獻。

之後他話鋒一轉開始談到國軍新一代戰機發展,表示負責研發的漢翔公司目前正在進行十年軍機整建計畫,除了已經交付空軍開始服役的勇鷹高教機之外,還有初級教練機和接替 F-CK-1 的新一代戰機
其中漢翔已經完成新一代戰機的外型和結構設計,將採用傳統起降構型,也已完成風洞測試,只差發動機和向量噴嘴的相關測試。

有關新戰機的發動機選項,以瑞典 JAS-39、韓國 KF-21 和印度 Tejas Mk2 等國產戰機開發計畫來看,美國通用電力的 F414-GE 系列發動機是最有可能獲得的選項,這款發動機也是美軍現役 F/A-18EF 超級大黃蜂戰機的標準配備。由於發動機是戰機開發案最重要的部分,因此若能成功獲得美國出售 F414 發動機,將可快速推進國軍新一代戰機的建造計劃。

(首圖來源:ROKAF)




獨家/有譜了!延長F-16滯空時間 國軍向美國民間公司「濕租」空中加油機
記者王烱華
2022年11月7日 週一 上午8:00

獨家/有譜了!延長F-16滯空時間 國軍向美國民間公司「濕租」空中加油機
(記者王烱華/台北報導)兩岸關係敵對緊繃,國防部長邱國正曾在立法院證實,中共在2025年將具備「全面犯台」能力;國家安全迫在眉睫,為使我F-16戰機能延長滯空時間、在共軍飛彈射程外維持空中戰力,國安人士透露,正考慮以租代購方式,由美國民間空中加油機公司提供我空軍空中加油訓練及延長滯空權戰術戰法,提升我戰機在戰場的存活率及武器效能,讓共軍審慎思考發起戰爭的成敗、勝算。

資深空軍官員證實,國防部早在2007年李天羽擔任國防部長時即曾向美方提出採購「空中加油機」需求,讓我F-16A/B Block 20型機擁有空中加油能力,即可初步具備戰略空軍的嚇阻力,但遭美方以破壞區域穩定而擱置。

中共近年來不斷以戰機襲擾我國防空識別區(ADIZ),還將我西南空域視為共機的訓練場,甚至開始以「警巡」的方式穿越海峽中線。共軍並在東南沿海部署可直攻我西部機場的遠程火箭及短程彈道飛彈,使我空軍戰機和機場都面臨嚴重威脅。中共在東南沿海也部署的俄製S-300、S-400防空飛彈,我戰機從西部機場起飛即成中共鎖定目標,讓台灣空中戰力面臨極大的威脅與挑戰。

我F-16戰機飛行員在美國路克基地進行空中加油訓練。翻攝美國在台協會網站
我F-16戰機飛行員在美國路克基地進行空中加油訓練。翻攝美國在台協會網站
美國軍事專家費學禮早在2018年即呼籲美國應出售4至6架空中加油機給台灣,讓台灣F-16戰機能在共軍飛彈射程外,維持空中作戰巡弋,提升嚇阻力。

因應共機擾我空域頻率、密度不斷提升,空軍一直想提出購買空中加油機的方案,但都遭陸軍出身的國防部長所否決。我方在2020年由國安人士向美方探詢採購空中加油機的可能性,但美方考量戰略性問題未積極回應,反而是美國民間企業有意願承攬此業務。

總統蔡英文的國安幕僚即在2020年左右,跳過國防部層級進行「在不升高衝突的情況下,如何於短期內獲得由美方提供空中加油機,以確保我空防安全」議案評估,最後決定向美國民間空中加油公司探詢「租用」空中加油機的可行性。

我方隨即聯繫並接洽美國歐米茄空中加油服務公司(OMEGA AERIAL REFUELING SERVICES,OARS),經過2年的評估與磋商,據透露,OARS今年已透過美國在台協會AIT與國內某國防承包商簽署保密協議(NDA)及合作意向書(MOU),並將安排來台與國安人士進行空中加油業務簡報,該公司將以租用空中加油機的方式,提供我空軍F-16機隊在台進行空中加油的訓練。

美商歐米茄空中加油服務有限公司為F-35戰機進行空中加油,翻攝歐米茄公司網站
美商歐米茄空中加油服務有限公司為F-35戰機進行空中加油,翻攝歐米茄公司網站
據透露,OARS負責向美國國務院辦理「武器輸出許可」的團隊,已經準備「空中加油機對台輸出許可」相關書面資料向美國國務院提交;只要我國編妥相關預算,對台「武器輸出許可證」6個月內核發的機會甚高。

知情人士表示,OARS公司是美國最大民間空中加油公司,也與美國軍方有空中加油合約,就連我國F-16飛行員赴美國路克空軍基地訓練時,有時也會安排OARS公司的空中加油機進行空中加油,因此,OARS公司來台為我F-16戰機飛行員進行空中加油的「複訓」是目前最佳的選擇之一。

至於租用加油機的模式,將分「濕租(wet lease)」與「乾租(dry lease)」兩種;濕租是除了租飛機之外,連同機組人員也一起租,而乾租則是只有租飛機,然後是派自家機組人員飛行。知情人士表示,因我國無空中加油人員訓練,以濕租的方案最可行。

空中加油可延長戰機的滯空時間與作戰範圍,翻攝歐米昔公司網站

空軍資深官員指出,國防部如果能有「延長滯空權」的優先考量,將是台灣脫離「大陸軍建軍思維」的轉捩點;因為運用空中加油機可延伸空軍打擊能力,並大幅擴大防禦範圍,利於迅速或持續投射可用兵力於所望空域,尤其是共軍海空兵力持續性擾台及襲擾我國西南、東南空域。

中國對台武力威脅逐步提升,然而台灣經由軍購取得空中加油機複雜度高,若採以租代購則相對簡單;共軍持續擾我西南、東南空域,若能取得加油機,即可在短時間內即有效解決空軍須先期部署或派遣例行性、持續性兵力於我國西南、東南空域的問題。

甚至利用空中加油機特性,使F-16型機應用路克基地所學的空中加油訓練向東部空域,執行管外訓練(海洋長途)課目,此舉將大幅提升空軍未來作戰能力,有效嚇阻共軍進犯;甚至未來也可以馳援南沙太平島的應急作戰。

F-16戰機是我攔截、監空中共軍機侵入我ADIZ的主力戰機之一。圖為F-16攔截共軍轟六型機資料照片
F-16戰機是我攔截、監空中共軍機侵入我ADIZ的主力戰機之一。圖為F-16攔截共軍轟六型機資料照片

菱傳媒原始網址:獨家/有譜了!延長F-16滯空時間 國軍向美國民間公司「濕租」空中加油機
MBUSA
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如果濕租可行
那還蠻有趣的

到時候中國會面臨
碰到這些加油機,是打?還是不打?

提出這個概念的人很有才!
DKQQ
美國不是要軍援中華民國嗎 這只是五鬼搬運法 美軍自己軍援自己 到頭來那100億 應該也是美軍自己吃下來 台灣還是別想這麼多 自研自造自己的核心武器 才是重點 跟印度有個東亞大戰略 比美國來得可靠
T-BE5A 於 水溪靶場 模擬對地攻擊航線 .......

何時要掛上 槍(炮)莢艙 及 練習彈 , 實射 ?!.......... 等待中.

sun2323dw
訓練過程是辛苦的,深值肯定.........加油,加油,繼續精進訓練
ayoyo
恐怕未來都是電子模擬,之前有平轉戰的測試,但不確定實際部訓會投實彈
應該是美國會給這些設備。美國都要租加油機,當然多多益善
在改一下尺寸。
莊孝爺 wrote:
T-BE5A 於 水溪靶場 模擬對地攻擊航線 .......

來看看 水溪靶場 長什麼樣子 ......
這靶場不是用實彈 , 是訓練用啞彈 , 看彈著命中點來評分.

看完 F-16 F-CK-1 AT-TC-3 T-BE5A 對地攻擊飛行動作後.....

圖片左邊 ( 這圖看不到 ) 是 會移動的 外傘頂沙州.
有塑膠管組裝的觀光船去沙州 摸蛤 及 船上吃海鮮.
集集攔河堰建成後, 飄沙少, 沙州越來越小.

靶場南邊 7公里是東石, 很多店家 [ 烤蚵 200元吃到飽 ] .

T-BE5A 1109 出廠後試飛 ...... ( 12天前的事, 忘了貼, 不好意思 ... )

拍攝 : 一起動起來(鍾武昌)


拍攝 : 臺中旭堯
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