建議於台東海岸興建軍港

ajuggrutaiwan wrote:
其實不會喔!蘇澳中正軍港的東邊有小山可阻擋颱風、西邊有較高的山可做屏障,從附近的山頭設有雷達站跟飛彈防禦基地來看⋯蘇澳就是東部的一個港口。


〔記者許紹軒/台北報導〕署名為海軍蘇澳一六八艦隊蘭陽軍艦士兵的讀者向本報投訴指出,該艦在蘇澳大修時正逢韋帕颱風來襲,艦隊部要求輪機部門以最快速度裝好輪機裝備,馬上點爐直接出港到基隆避颱。由於軍艦大修到一半,安全裝備未經測試,仍有多項故障,鍋爐未詳加檢查就發航,令人不禁擔心當年綏陽軍艦鍋爐爆炸造成嚴重傷害意外可能重演。
軍方構想西部營區東移 土地釋出

馬指示研究 國防與民生結合

〔記者許紹軒/台北報導〕因募兵制而必須實施的精粹案裁軍可能出現大規模的變革,高層人士透露,馬英九總統數月前「出功課」給軍方研究國防與民生如何相結合,不排除各種可能性,像是國軍戰略重心可東移花東、同時釋出西部營區土地促進地方繁榮的大膽建議都出現;不過,這項關係台灣防衛戰略的大調整案,目前僅止於內部討論,未有共識。

軍方大膽建議 戰略東移花東

知情人士分析,兩岸若開戰,在西岸多個濱海機場,空軍戰機一旦起飛,即進入解放軍S-300防空飛彈射程內,因此必須疏散到東部;左營軍港同樣也在中國反艦、彈道與巡弋飛彈的打擊範圍內,海軍艦隊也必須疏泊到太平洋,這也是每年漢光演習的必演戲碼,使得東部在台海防衛作戰的重要性與日俱增。

在這個狀況下,海軍艦隊主力有必要從現在的左營軍港部署到蘇澳或花蓮港,蘇澳商港併入軍港成為海軍新重鎮,但因蘇澳港地理位置不利防颱,這個構想仍有不小阻力。

早年國防部有意在台東開闢軍港,後來沒有實施,如果左營軍港釋出為高雄二港,宜花東應該都要有軍港,台東縣開港計畫必要時需重新考慮。

僅於內部討論 目前未有共識

幾個濱海機場或許可以釋出甚至改為三軍同駐營區,空軍部分聯隊需要合併,陸軍在西部的部隊則可集中在大營區內,其他分散的小營區則可釋出供地方建設。軍方人士說,美軍大型基地可以養活周邊百姓,甚至根本就是造鎮,如果這樣的整併能夠實現,對地方經濟繁榮很有助益。

而戰略重心東移將讓花東獲得更多的經費挹注,舉例來說,一個聯兵旅移防到光復、玉里、關山等地,連家眷在內上萬人的消費能力,將足以帶動小鎮的經濟活力,既養兵又養民。

政府高層認為,桃園航空城土地取得的問題,凸顯出國防與民生相衝突的現象,但兩者不應對立,甚至應該要相輔相成,因此才要軍方詳加研究。
andy0606
孩子!你翻舊聞出來那你怎不知道多年後依舊無果為何?不就是不行還老掉牙拿出來拿出來.重點不在陸地在海阿!
sun2323dw
樓主未雨綢繆,在幫F-35 航空母艦找基地
就請樓主 G兄,
協助把蘇澳港,
搬到樓主中意的台東某個海岸,
再把那個大違建,美麗灣度假村徵收,
當成艦隊司令部,兼官兵渡假中心,
符合樓主的規劃
gprs19 wrote:
台灣的左營軍港在戰時...(恕刪)
我覺得應該重視恆春機場,這是臺灣國境之南最南重要機場。
Hays wrote: 我覺得應該重視恆春機場,這是臺灣國境之南最南重要機場。
風太大⋯無險可守⋯不知有何重要性?
另外⋯根據在屏東機場開C130的友人所述⋯自屏東機場起飛約5分鐘即可看見恆春⋯因此恆春跟屏東以飛機而言差距不大!
ck0217tw
恒春半島地形其實很適合軍事要塞…冬季落山風影響五里亭機場起降運作,改善方案是跑道要改成東西向,且須徵地擴展。日軍蓋五里亭的緣由是自高雄、台南起飛的神風隊,飛至菲律賓返航時,航空油不足以降落高雄台南。
ck0217tw
確實屏東機場起飛幾分內即達恆春半島,因此無駐防第一線戰機需求(20、30年前,台東的F5會固定巡航恆春外海上空。目前恆春機場經常有陸航、無人機駐防,恆春半島經常有機動發射車在走動。
ajuggrutaiwan wrote:
風太大⋯無險可守⋯不知有何重要性?
另外⋯根據在屏東機場開C130的友人所述⋯自屏東機場起飛約5分鐘即可看見恆春⋯因此恆春跟屏東以飛機而言
ck0217tw
恒春半島地形其實很適合軍事要塞…冬季落山風影響五里亭機場起降運作,改善方案是跑道要改成東西向,且須徵地擴展。日軍蓋五里亭的緣由是自高雄、台南起飛的神風隊,飛至菲律賓返航時,航空油不足以降落高雄台南。
2021-11-06 17:41

ck0217tw
確實屏東機場起飛幾分內即達恆春半島,因此無駐防第一線戰機需求(20、30年前,台東的F5會固定巡航恆春外海上空。目前恆春機場經常有陸航、無人機駐防,恆春半島經常有機動發射車在走動。


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