美F-16戰機20天內「吃土」兩次 專家 : 起落架問題已存在逾20年
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新頭殼newtalk |胡冠廷 編譯報導
2022年6月2日 週四 下午6:51
一架美國空軍國民兵F-16C於降落時衝出跑道,導致機鼻插入土中。 圖:取自@Argus911 推特
一架美國空軍國民兵F-16C於降落時衝出跑道,導致機鼻插入土中。 圖:取自@Argus911 推特
[新頭殼newtalk] 軍事新聞網站「Military.com」昨(1)日報導稱,一架美國空軍國民兵F-16C於5月31日降落時發生意外,導致機鼻插入土中,且同單位5月11日才發生過類似事件,「雖還不清楚確切事故發生原因,但《空軍雜誌》(Air Force Magazine)先前指出,F-16C的起落架問題已存在逾20年。」
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在过去42年,F-16战斗机各型号一共生产了4700架,销往30多个国家地区。
截至2020年,F-16战斗机一共坠毁700架左右,坠毁率达到了惊人的15%。除了在印度空军中服役的米格-21拥有接近50%的坠机率之外,F-16成为现役的最不安全的战斗机。
F-16是所有4.5代機裡 CP值最高的一款
即便比起同代機的佼佼者 如颱風式 Rafale 也不至於相差太多
還是足以抗衡... 但價位與操作成本卻低廉得多
對台灣這個家底有限的小國而言
保持一支300架以上一線戰機 性能與操作成本要達到平衡
大量採用F-16 是唯一辦法
台灣新購的F-16V到貨後 該款機隊總數將超過200架...
想想如果台灣養著200架Rafale 比整個法國空軍還多
那直接就等於約800架F-16的操作成本 怎玩?

當然台灣仍需要努力購入五代機 可是很明顯的
小小台灣買不起多少 F-35操作成本也是F-16兩倍有餘...
無論如何 不管F-35再神勇 國軍也需要F-16與其搭配執勤...
加上幻象機隊的維持成本高又無法升級 十年內一定會汰除..
所以先買一個聯隊新機頂著 進可攻退可守 有何不可?
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