看了殲20的戰技飛行,f16就像老古董

ASRAAM wrote:
以已知性能包絡線來看...(恕刪)

可是… 人體無法承受轉到沒油
帕達鴨 wrote:
台灣目前的所有戰機遇...(恕刪)


你是沒看過其他戰機表演??
OK OK
姦餓屎機動力最強
姦餓屎到被BVR飛彈打下來前都可以持續超機動
姦餓屎飛行員整個過程也超激動的,快升天了
說了那麼多,所以我說那個機砲呢?

還是說 J-20 是在近距離狗鬥射飛彈? 說好的隱身超視距攻擊呢?

怎麼又變成狗鬥了

難道是因為隱身是假,要趕快嘴其他的嗎?
sincostan wrote:
殲20 服役2017年
F-16 服役1978年
相比F-16的確像古董 但比實戰經驗殲20 連檯面都上不了
維尼國大概只有跟服役四十年的老機相比 才能換取優越感

這樣也能掰,在下著實佩服

坂井一郎是戰鬥經驗豐富老飛行員,著作"零式的命運",寫二次大戰,短短幾年日本零式沒進步,而美國飛機不斷進步,導致日本最終慘敗

你卻覺得幾十年飛機沒進步都無所謂?
sincostan
中文很差嗎? 殲20的比較對手是F-22、Su-57這類的,還是你乾脆去跟教練機比 更優越
軍盲也在開樓?

你就直接說你的眼中的中國什麼都厲害就好了
fque wrote:
可是… 人體無法承受轉到沒油

放眼現代的機種大多追求的第一圈有極高的轉向率,但代價就是絕大部份用最大轉彎率轉完一圈就會開始掉速了,轉完兩三圈後就會開始有明顯頹勢,不論是阿湯哥的塑膠蟲還是那堆SU-27的徒孫們皆然.

F-16經典的部份就在於你若跟他拚轉彎,沒有在一到兩圈內先手取得絕對優勢的話剩下唯一的結果就是被這隻毫不掉速的隼娘耗死,而比起轉彎會逐漸掉速度的眾生,幾款空優取向構型的F-16這種狀況下是還不能使出全力的,因為若是使出全力能量補充與損耗扣一扣後還有餘裕繼續加速,全力的話會逐漸加速導致超過最佳轉彎速度.

現在世界上已知的機種只有F16+6靠那暴力引擎能在這領域與F-16一拚.
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
ps00010
小粉紅跟中共 真的是絕配 唬爛界第一把
Daniel Wen
有沒開AB看尾焰就知道,不是看趕羚羊你的嘴
Lisa_Hsu wrote:
坂井一郎是戰鬥經驗豐富老飛行員,著作"零式的命運",寫二次大戰,短短幾年日本沒進步,而美國飛機不斷進步,導致日本最終慘敗

如果跟俄系一樣的編號方式
SU-27 >SU-30 >SU-33 >SU-34 >SU-35 ....
各型當中再夾雜小改編號..... 例如 SU-30MKK SU-30MKI ......

中系 SU-27 >殲11 >殲-15 >殲-16

以上各型號, 骨子裡還是 SU-27 系列.
*************************************************
F-16 系列也用同一標準來編號的話 ...
則 :
將會是 F-16 >F-19 >KF-19 >F-24 >....... ( YF-17 F-18 F-20 F-22 YF-23 用掉了 )
各型當中再夾雜小改編號..... 例如 F-16A/B BLK15 , F-16CD /BLK50.......

F-16V BLK70/72 與 44年前第一架服役的 F-16A 相比...... 實力差很大.....

來, 看看影片多瞭解 F-16.....
Lisa_Hsu wrote:
這樣也能掰,在下著實...(恕刪)

閣下要不研究一下F-16系列的差異性?
美製F-16系的更新都是實戰經驗而來,相對中國的各式戰機更新有哪些項目是經過實戰經驗而來的?如果有,還望閣下能不吝提供讓眾多網友了解中國人民解放軍的實力~
遙想當年的 YF-16, YF-17 (數十年前)

與現今,經過好幾代改良的,F-16,F-18,

不可同日而語

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