記得多年前看過一篇文章,細節忘記了。依稀記得文章內容是說..陳燊齡當年還是尉官時,某次飛去東北(忘了去幹嘛了..)。當時國軍棄守東北戰場,但空軍沒忘記還有一位飛官還深陷東北,於是派了一架運輸機去接運他。到了約定時間飛機到了機場上空,看到機場內很多逃難者聚集機場...飛機落在跑道上滑行時,機員深知飛機絕對不能停下來,然後一邊滑行一邊在眾多逃難者中,尋找此行要接運的陳燊齡...在眾人中有機員發現身著飛行服的陳燊齡,然後在飛機滾行中,機員一把抓起靠近中的陳燊齡,為我國空軍救回一位未來的四星上將!民國74年12月24日,國防部發佈陸軍 趙萬富中將晉升上將,調金防部司令海軍 葉昌桐中將晉升上將,接任海軍總司令空軍 陳燊齡中將晉升上將 ,接任空軍總司令
chern1111 wrote:也得升對時代(恕刪) 優秀的飛官不管以前或現在都有機會到外國受訓這點應該比陸軍機會大多了要不然你看陸軍將軍以前有多少人有機會到外國受訓?六月牛車 wrote:當時國軍棄守東北戰場,但空軍沒忘記還有一位飛官還深陷東北,於是派了一架運輸機去接運他。 飛行員本來就是在軍中是珍貴的像非洲這麼多戰爭中有些政府培養不起的直接就請傭兵了
六月牛車 wrote:對日抗戰期間,大陸各地都是戰場。空軍沒有足夠安全的基地當飛訓場所,最後選擇在印度北邊設立飛行學校。甚至抗戰後期,飛行生都送至美國接受基礎飛行訓練。 原來這麼早就有送到美國受訓相比之下其他軍種就沒這麼好