空軍將軍的職業生涯似乎較其他軍種將軍多采多姿



陳燊齡將軍一生就到美國接受戰機訓練
飛過機種眾多
戰機至少有P51,F84,F86,F100,F104,F4,IDF

也得升對時代
記得多年前看過一篇文章,細節忘記了。依稀記得文章內容是說..陳燊齡當年還是尉官時,某次飛去東北(忘了去幹嘛了..)。當時國軍棄守東北戰場,但空軍沒忘記還有一位飛官還深陷東北,於是派了一架運輸機去接運他。到了約定時間飛機到了機場上空,看到機場內很多逃難者聚集機場...

飛機落在跑道上滑行時,機員深知飛機絕對不能停下來,然後一邊滑行一邊在眾多逃難者中,尋找此行要接運的陳燊齡...
在眾人中有機員發現身著飛行服的陳燊齡,然後在飛機滾行中,機員一把抓起靠近中的陳燊齡,為我國空軍救回一位未來的四星上將!

民國74年12月24日,國防部發佈陸軍 趙萬富中將晉升上將,調金防部司令
海軍 葉昌桐中將晉升上將,接任海軍總司令
空軍 陳燊齡中將晉升上將 ,接任空軍總司令
chern1111 wrote:
也得升對時代(恕刪)

優秀的飛官不管以前或現在都有機會到外國受訓
這點應該比陸軍機會大多了
要不然你看陸軍將軍以前有多少人有機會到外國受訓?
六月牛車 wrote:
當時國軍棄守東北戰場,但空軍沒忘記還有一位飛官還深陷東北,於是派了一架運輸機去接運他。

飛行員本來就是在軍中是珍貴的
像非洲這麼多戰爭中
有些政府培養不起的直接就請傭兵了
六月牛車
對日抗戰期間,大陸各地都是戰場。空軍沒有足夠安全的基地當飛訓場所,最後選擇在印度北邊設立飛行學校。甚至抗戰後期,飛行生都送至美國接受基礎飛行訓練。最後那幾期飛行生還沒結訓,抗戰就結束了。
六月牛車 wrote:

對日抗戰期間,大陸各地都是戰場。空軍沒有足夠安全的基地當飛訓場所,最後選擇在印度北邊設立飛行學校。甚至抗戰後期,飛行生都送至美國接受基礎飛行訓練。

原來這麼早就有送到美國受訓
相比之下其他軍種就沒這麼好
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