很可能,台灣本土f16,2024年才能測試,不過新機上的防撞系統難道不是標配???-----------------------------------------------------------------------------洛馬網站上是說Block 40/50 上有這配備從2014年才加入此功能就救了10個飛行員話說回來難道這系統並非洛馬的還是新飛控系統不相容?
highlander2013 wrote:很可能,台灣本土f1...(恕刪) 巴林16V 鞏背造型土耳其 50/52 plus美國空軍沒有鞏背造型正式16v 應該是以外銷 50/52 plus 做基礎構型,美國本身以前沒採購
純陽掌 wrote:巴林16V 鞏背造型...(恕刪) 是說巴林的雙座 Block 70 已經交機,但卻沒有遇到這個問題通常會有問題表示是首先遇到那麼是不是說台灣的BLOCK-70 太新有些東西是別國沒有的?否則應該不會有任何問題才對??然後巴林的確定是有適型油箱的版上那個 鐵口直斷說沒有的怎麼沒有出來道歉呢?
knightcsf wrote:是說巴林的雙座 Bl...(恕刪) 原型測試機,原廠一架,巴林一架主用途為設計研發飛行操控軟體〔記者陳鈺馥/台北報導〕媒體報導稱,我國新購F-16新型戰機因「技術障礙」問題將延後交機,但中東小國巴林卻比台灣更早一步獲得首架該款新型戰機。對此,國防部24日表示,今年初已出廠之2架「F-16」BLK70係原型測試機,主用途為設計研發飛行操控軟體,其中1架為巴林訂購。
台灣f16 a/b改的f16 v已經陸續交機....是因為早期的f16沒有太多電子零件以至於不須考慮電磁波衝突的問題?反而是新構型或者全新f16v有問題,這與一般常識相衝突很奇怪,又或者研發時只有用f16a/b當改裝參考?畢竟當時只有台灣有需求,美國本身不考慮
巴林的已經交機嗎?不是說還在測試嗎。變成block70之後要改一些飛控硬體和軟體。當初勇鷹重塑身體,飛控也有改,靜態測試也重新做過。過去F-16機身超過90%是鋁合金和鋼鐵,按照官方說法,Block 70除了機身機翼,連結構體都改了,壽命增加50%到12000小時。和我國的戰隼block 20去改不一樣。另外如果考慮到商源問題,過去的系統用料應該要全部改掉。