由伊朗的Shahed(見証者)-136到天竺葵II, 再到美國的LUCAS無人機

火紅的見證者無人機 : Shahed(見証者)-136

見証者-136, 為早期伊朗仿以色列哈比無人機, 在俄烏戰爭中火紅~
俄羅斯根據自家需求改善定位晶片(更具抗干擾), 開發出天竺葵II與III
而美國則再逆向改進開發出LUCAS~~
可見這款自殺式無人機多火紅 ~

Shahed-136 (伊朗): 2萬USD/架(早期) , 3~5萬USD/架(後期)
天竺葵II(俄羅斯) : 2~3萬USD/架
LUCAS (美國: 3.6萬USD/架
劍翔(台灣) : 2500萬台幣(83萬USD)/架

記得二年前台灣買了720架的彈簧刀(Switchblade 300)無人機和ALTIUS 600M-V(都還沒交機哩)
應該是被當做盤子了~~
彈簧刀單架約8.4萬USD)/架, 而另一款ALTIUS 600M-V則貴到103萬/架......
問題是彈簧刀的攻擊距離約10km, 而ALTIUS 600M-V則約40km
所以~所以跟見証者的1000~1500km是不同等級的無人機武器~
唉~ 台灣國防部,軍方愛當"盤子"也沒辦法~

且基本上台灣買的彈簧刀無人機已經不在俄烏戰場上出現,(使用頻道被破解),評價太差~~
更誇張的是到現在還沒交機.....

無人機開發的迭代速度很快, 基本上買舊款的完全沒用, 裡面的晶片使用頻率
被破解就跟垃圾一樣了~~

台海戰爭, 台灣為守方, 不對稱戰爭中應該像伊朗一樣備更多更便宜的"見證者-136"
至少可以打擊到1000km的目標, 發射簡單容易(不需特別陣地, 發射車等)....
最主要是"便宜"~~~1.2兆台幣的國防預算, 撥個零頭台灣都可以備個幾萬架LUCAS,不是嗎?
海馬斯很好, M1很好, F35很棒, 柏克三也很雄偉~~
但都沒有見證者136來的好用, 性價比高, 且還可以打擊到1000~1500km的敵人目標
現階段台灣獲得的海馬斯最遠也就300km~~

連美國都開始逆向仿製了~台灣呢?
早在幾年前台灣中科院也搞了個劍翔無人機(2500萬/架)
所以, 可能裡面都是用黃金/白銀做的?

雖然知道中科院很爛, 難道台灣沒有私人公司做的出"廉價的台灣版見證者"嗎?

以下文章出自 : 軍事 武器 戰略討論專區

Shahed-136 與 LUCAS :

在與伊朗的衝突中,美國使用了一款被媒體稱為「LUCAS」的「神風特攻隊」無人機。這款無人機究竟是什麼?它與據信是仿製自伊朗的 Shahed-136 無人機又有何不同?

首先需要說明的是,LUCAS 並非這款無人機的名稱或型號。它只是指它是在「低成本無人作戰攻擊系統」(Low-Cost Uncrewed Combat Attack System,簡稱LCUC)計畫下研發的。目前唯一可以確定的資訊是其研發公司—SpektreWorks。

早在 2021 年,敘利亞「巴爾馬列斯」(Barmaleys)武裝分子使用這款伊朗無人機時,美國就開始關注它。在獲得殘骸後,美軍對其進行了仔細檢查。研究過程中發現,Shahed-136 的設計包含大量美國製造的組件,包括 GPS 模組和其他微晶片。目前尚無通報指出是否已對違反向伊朗供應此類產品的禁運行為展開調查。

從對「沙赫德-136」無人機殘骸的研究中獲得的資訊已提供給「複製者」計畫(低成本無人機批量生產)的參與者,其中包括前文提到的SpektreWorks公司。該公司最初研發了一款名為FLM-136的靶機,並憑藉其成功成為LUCAS計畫的主要承包商。

儘管“直接提及”了“沙赫德-136”,但這款美國產品絕非伊朗產品的仿製品。伊朗使用的是MADO MD-550發動機——一款四缸二衝程548cc發動機,可輸出50馬力。而FLM-136的引擎排氣量僅為215cc(這是開發商對此的全部資訊)。顯然,它的功率無法達到50馬力——甚至可能只有一半。

重量差異很大:伊朗沙赫德航空工業公司(Shahed Aviation Industries)聲稱其最大起飛重量為200公斤,而美國同類產品僅聲稱81.5公斤。 FLM-136的酬載為18公斤(伊朗版本為50公斤)。沙赫德-136的官方航程為2000公里(儘管許多專家對此表示懷疑)。美國FLM-136的航程為600-700公里。

FLM-136的巡航速度超過100公里/小時,最高速度可達185公里/小時(可能包含減速)。伊朗無人機的性能與之類似。

價格問題也很有趣。 FLM-136的官方售價為35,000美元。而伊朗無人機的價格估計在20000美元到50000美元之間。專家認為較低的價格適用於早期型號,而最新版本的價格約為50000美元。鑑於伊朗勞動成本低廉,伊朗飛機似乎應該更便宜。然而,我們不能忘記,美國的技術使得這類飛機的生產如火如荼。此外,伊朗不生產微電子產品,在禁運下購買這些產品很可能價格高昂。

雖然美國人在有效載荷重量上做出了妥協,但他們專注於提高飛機的效能:抗干擾能力、目標定位精度、集群戰術……這種方法是否優於伊朗「簡單但數量眾多」的策略,將取決於衝突的最終結果。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!