圖利計程車!北市停車費漲1成月票多付400元

沒人認為這是攸關性命的大事情嗎?怎沒有抱怨政府搶劫?

現在是怎樣,開車進北市就該死?誰會無聊天天開車進北市!不用繳稅的不分外縣市計程車可免費使用台北市公有停車場?台北市民卻要漲價補貼計程車使用停車場的損失?

自肥特定族群!



台北市的停車費漲價了!不管是臨停、還是買月票的民眾,最近會開始感受到價格不一樣,市府為了舒緩停車擁擠,加上鼓勵民眾搭大眾交通工具,部分高使用量的停車場,臨停車漲10元,月票更驚人,原本平均4500元,一口氣漲了300到400元,但里民享有7折優惠的政策不變,因此月票一開賣,熱門區域馬上秒殺,市府希望「漲價減少排隊」的效果,還沒出現。
假日逛街停車,轉到停車場計數器大大顯示一個零告訴你,尖峰時刻想停車,在閘門後,乖乖排成一列。
記者陳佳雯:「在台北市想停個車有夠難,要怎麼解決,台北市政府乾脆把公有停車場,停車費直接調漲一級。」
西門町峨嵋停車場臨進捷運站,3月1日起,臨停1小時40元漲到50元,艋舺公園、市民大道停車場,同樣微調10元,就是希望能搭捷運就別開車來塞在這吧!
開車民眾:「習慣開車的人,還是會開車,像我們住得不方便的,那要開車比較方便啊,因為我們住五股,沒辦法搭捷運啊。」
只有漲10元,對民眾來說誘因不大,同樣的,每年吸引民眾漏夜拿板凳等,也要排到的的玉成停車場月票,今年也漲價,原本每個月4000元租金,直接調漲400元,整整1成,其他像是中崙高中、信義區停車場,比照辦理。
漲了將近1成,原本停管處一度擔憂沒人停,誰知2月5日開賣當天,月票秒殺因為這幾個停車場,有超過7成都是里民租用,里民7折、附近居民8折優惠不變,怎樣都划算。
今年的「對外」月票,也剩下零零星星,努力舒緩塞車尚未產生效果,至少,市庫還能多點收入!



台北市的停車費漲價了!不管是臨停、還是買月票的民眾,最近會開始感受到價格不一樣,市府為了舒緩停車擁擠,加上鼓勵民眾搭大眾交通工具,部分高使用量的停車場,臨停車漲10元,月票更驚人,原本平均4500元,一口氣漲了300到400元,但里民享有7折優惠的政策不變,因此月票一開賣,熱門區域馬上秒殺,市府希望「漲價減少排隊」的效果,還沒出現。


假日逛街停車,轉到停車場計數器大大顯示一個零告訴你,尖峰時刻想停車,在閘門後,乖乖排成一列。

記者陳佳雯:「在台北市想停個車有夠難,要怎麼解決,台北市政府乾脆把公有停車場,停車費直接調漲一級。」

西門町峨嵋停車場臨進捷運站,3月1日起,臨停1小時40元漲到50元,艋舺公園、市民大道停車場,同樣微調10元,就是希望能搭捷運就別開車來塞在這吧!

開車民眾:「習慣開車的人,還是會開車,像我們住得不方便的,那要開車比較方便啊,因為我們住五股,沒辦法搭捷運啊。」

只有漲10元,對民眾來說誘因不大,同樣的,每年吸引民眾漏夜拿板凳等,也要排到的的玉成停車場月票,今年也漲價,原本每個月4000元租金,直接調漲400元,整整1成,其他像是中崙高中、信義區停車場,比照辦理。

漲了將近1成,原本停管處一度擔憂沒人停,誰知2月5日開賣當天,月票秒殺因為這幾個停車場,有超過7成都是里民租用,里民7折、附近居民8折優惠不變,怎樣都划算。

今年的「對外」月票,也剩下零零星星,努力舒緩塞車尚未產生效果,至少,市庫還能多點收入!

是有多嚴重啊?!

沒錢學人家開什麼車?!
以下放大絕:
不爽漲價就不要停啊。

身為天龍人,漲個10元小case的。

ENJOY HTC SENSE wrote:
沒人認為這是攸關性命...(恕刪)

車商們會如何施壓?
dj720c wrote:
是有多嚴重啊?!

沒錢學人家開什麼車?!(恕刪)


使用者付費啊

自已選的

三好加一好

還好吧,這本來就是養車的成本之一,而且相對國外來說,是真的便宜了,我是贊成漲價的

只不過如果是某人說要漲...反應是一樣的嗎?

dj720c wrote:
沒錢學人家開什麼車?!...(恕刪)


沒錢學人家買什麼房?!




pingyingtu wrote:
以下放大絕:不爽漲價...(恕刪)



全台北停車費1成,是一年是幾十億元。

然後計程車司機可以每費停停車場每次一小時免費,開進去開出來就免費,這樣對?

ENJOY HTC SENSE wrote:
然後計程車司機可以每費停停車場每次一小時免費,開進去開出來就免費,這樣對?



計程車司機把車停進去停車場是他的主要業務嗎? 停車場進進出出可以賺錢嗎?

dj720c wrote:
計程車司機把車停進去停車場是他的主要業務嗎? 停車場進進出出可以賺錢嗎?(恕刪)


一般民眾停車也不是主要業務啊

為什麼就要收費

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