國民黨砍無人機預算，請給孩子一架能拆的無人機、懂教的老師、能飛的未來，人才之河才能真正匯入台灣無人機產業的未來

國民黨砍無人機預算，請給孩子一架能拆的無人機、懂教的老師、能飛的未來，人才之河才能真正匯入台灣無人機產業的未來
2026/07/29 05:30
◎ 張厚光

最近，教育部無人機採購案在立院引發激辯。在野黨質疑，高中職編列四億多元採購七〇一〇架無人機，卻缺乏師資等配套，因此提案刪減；大專院校產學研發預算也遭提案凍結。執政黨則呼籲，別扼殺下一代無人機人才。然而，雙方都忽略了真正的問題。關鍵從來不是「花不花這筆錢」，而是「要給學生什麼樣的無人機，以及誰來教？」

完整的人才培育，不應是一座擺滿飛機的倉庫，而是一條從源頭流向大海的人才之河。中小學負責啟蒙，以安全的「足球無人機」培養興趣；真正決定人才高度的，則是高中職的技術分流。

如果採購的是不能拆解、不能修改參數、故障只能送回原廠的「精品玩具」，培養出的只是會操作的飛手，而非真正的工程人才。我們需要的是能拆解、能研究飛控與馬達、能焊接電路、能修改程式的「工程教學機」，讓學生從動手實作中理解無人機技術。若教育部採購的是這類設備，即使價格較高，也值得支持，因為它是教具，不是玩具。

接著，大專院校應把無人機導入農業巡檢、橋梁檢測、三Ｄ建模、物流配送等跨域應用，提供開發平台與酬載模組，而非只是購買制式空拍機。教育部更應說清楚，這筆預算究竟要替哪些產業培育什麼樣的人才，才能讓每一分經費發揮最大效益。

更重要的是師資與法規。若沒有足夠兼具飛行、機電、程式與法規能力的教師，再好的設備也可能閒置到過保固期，成為報廢品。完整的法規與倫理教育，更是避免學生誤用無人機的重要基礎。因此，我們不該盲目刪減，也不能盲目護航。這四億元預算應該被「有條件支持」：教育部必須同步提出完整的師資培育時程與高中職系統化課程，讓每一分錢真正轉化為學生的技能、倫理與創新能力。

別讓人才培育的期待，最後降落在報廢品堆裡。給孩子能拆的飛機、懂教的老師、能飛的未來，人才之河才能真正匯入台灣無人機產業的未來。

（作者服務於漢翔航空）