韓國瑜：潛艦國造是假議題…像造航母、登月都不可能

Dwing

2496分

91樓

Dwing

個人積分：2496分

文章編號：75404956

萊七逃 wrote:
你硬拗最棒。中鋼研發...(恕刪)

https://www.ettoday.net/news/20170322/874408.htm

德國哈德威造船廠（HDW）209型潛艦，僅有500噸，如何焊接就讓印度與南韓付出高昂的學費。

209型潛艦使用單軸七葉片螺旋槳，擁有8具可發射魚雷的魚雷管，最大下潛深度為280米，潛艇水面/通氣管狀態最大航速為每小時27.78公里，潛航最大航速為每小時39.8公里。印度孟買船廠曾自德國取得整套設備，但最終自建的2艘209型（Shishumar級）仍得聘請德國技師來焊接。另外，南韓大宇造船在引進209型潛艦（張保皋級）時，外傳為取得焊接工藝，在1990年代就花費10億美元的設備轉移和技術諮詢等費用。

原文網址: 中鋼潛艦鋼板「水下900米不斷裂」　焊接工藝才是真考驗 | ETtoday軍武 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20170322/874408.htm#ixzz652tIUMfj
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BREACAL

109分

92樓

BREACAL

個人積分：109分

文章編號：75405034

Dwing wrote:
早就離開漢翔去韓國,...(恕刪)

人才離去是台灣對不起這些人
但台灣IDF還在飛,還是要有人會維修-會製造
舊人走,新人還是會進來,只要產業在,永遠有希望

萊七逃

15350分

93樓

萊七逃

個人積分：15350分

文章編號：75405068

Dwing wrote:
https://www...(恕刪)

我正要Po你別急，看的懂就知道目前進度。

中鋼生產潛艦鋼板

之前試作

2019年10月21日

台船反覆試製IDS壓力殼　鋼板焊接技術未達軍標恐瞬間崩裂

潛艦國造IDS原型艦的潛艦專用廠房工程，在台船全面趕工提早在2020年6月前完工，據指出，台船在外籍顧問的指導下，已開始進行試製IDS原型艦的壓力殼船段，這次試製主要是驗證中鋼產製的HSLA-80鋼板與潛艦焊接等技術是否達到軍規標準；雖試製過程中發現許多瑕疪與缺點，針對缺失檢討改正中。

IDS原型艦建造案中，台船是負責儎台部分，而建造潛艦儎台最重要是壓力殼，建造潛艦壓力殼是鋼板材料、彎板與焊接工作母機設備與焊接技術三者缺一不可，據了解，台船就中鋼生產作為壓力殼所用的HSLA-80鋼板，進行彎曲軋製成環狀，並由測試船載往東部海域，將彎曲鋼板下沈到900公尺處，進行的「靜水壓」且不斷裂測試，目前已通過兩次的測試，加上也通過中科院水下爆破測試，因此中鋼生產的HSLA-80高強度鋼材，初步通過建造壓力殼所需要的村料，因壓力殼中段使用鋼板的厚度達56mm，因此下階段就是朝向厚度達56mm的鋼板來進行深水測試。

至於彎板與自動焊接工作母機設備，據指出，德國與義大利的製造廠商都已製造完成，經海軍與台船與聘請國際專業檢驗測單位前往該廠，並進行現場製造彎板鋼板與焊接，已共同完成驗收，台船規劃在年底前運抵高雄廠區，並進行安裝的各項測試。

台船試製壓力殼　反覆試驗力拼焊接品質達標

另外，算是困難度最高的潛艦焊接工藝，據指出，在台船聘請英、日、韓國外籍顧問，海軍聘請德、美與西班牙的外籍顧問的技術指導下，開始進行試製潛艦壓力殼的一小部分船段，主要是驗證潛艦焊接技術，雖然潛艦焊接技術分為6G以上的認證，目前己有通過初級與一般級認證潛艦焊接技術人員，但潛艦壓力殼彎板焊接每圈小環一定要焊成真圓，幾個小環再焊接成環面，否則艦體在深海中因失圓造成應力集中，四面八方來的壓力很容易使艇殼瞬間崩裂，所以壓力殼製作所需焊工等級要求極高，加上焊接前所需預熱的環境要求都要達到標準。

據了解，在試製壓力殼船段，經X光發現焊接處還是有細處裂痕，這究竟是焊接的預熱問題？還是焊接過程中造成，目前正由資深外籍顧問檢討其原因。因建造前的試製船段會不斷進行，找出所有的缺失，同時訓練出高階焊接技術人員，以符合建造IDS原型艦所需求的各項人員技術標準。

PassiveIncome

1310分

94樓

PassiveIncome

個人積分：1310分

文章編號：75405148

請大家理性討論吧!

韓後面說的是:
========
針對「潛艦國造」落腳基隆，有望增加相關產業就業機會。韓國瑜表示，他個人持有懷疑態度，「今天政府宣布要造潛艦，如果政府說要造航空母艦呢？如果政府說要登月呢？這是不可能的，我們能做的是可以根據台灣工業技術、人才，發展適合的領域，這比較切實際。」
==========

從完整語句看,
他的不可能指的應該是政府資源分配的問題,
而不是我們的技術永遠不可能達到.
所以這應該不違背他征服宇宙的野心才對,
請大家該針對的是, 後面韓說的那段,政府資源該怎麼分配,
請他發表一下細節.
根據現有以及未來的台灣工業技術、人才, 應該要發展哪些適合的領域才叫切合實際.

知識選民很需要實際的東西.

economic

330438分

95樓

economic

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文章編號：75405230

萊七逃 wrote:
我正要Po你別急，看...(恕刪)

一小段就說一整條船沒問題
不信你也可以去找韓國和印度在開發初期這一小段也沒問題
機械做得到全部？還是有需要人來做的，要不然那幾位世界級特殊高級技術人員怎會特別重要

韓國工業比台灣強上不少的

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時

萊七逃

15350分

96樓

萊七逃

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文章編號：75405287

economic wrote:
一小段就說一整條船沒...(恕刪)

我可沒說一條船現在都沒問題，我只是補充什麼沒鋼版沒加工機舊資訊在人云亦云。
韓國有德國母廠支持技術轉移，台灣是多國聯軍幫忙最大後盾是美國整合各國團隊支援紅區裝備。

加工船段現在都是這種製程在跑要說很難也還好

economic

330438分

97樓

economic

個人積分：330438分

文章編號：75405358

萊七逃 wrote:
我可沒說一條船現在沒...(恕刪)

你根本沒搞清楚要克服的項目有多少，需要多少資源
韓國來說，工業比我們強，得到歐美的支持比我們多得多，軍工企業有起碼幾十家有一定能耐的
光一個鋼鐵來說就比台灣強多了
造船就更別說了，商用韓國是世界領先集團的，即使這樣，在軍工造船上仍然排不到太前面，台灣就沒啥好說的
說半導體，台灣和世界領先集團同位置還差不多，工業那就差遠了

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時