戰神邱比特 wrote:人都還沒上任 就一直說做不到作的再不好也沒有林佳龍不好輸20萬票你當幾十萬人都矇眼亂投啊蠢包就別秀下限了 同樣這段話,改成「林佳龍作的再不好也沒有胡志強不好,輸20萬票你當幾十萬人都矇眼亂投啊,蠢包就別秀下限了」好像也沒有違和感?
短視政客與長視政客差別於此!談了二十幾年的藍線如果早些年做!藍線如果比綠線早做!相信效益與成本都會加成與降低環繞台中山手線為甚麼一定要繞一圈二小時?!吃飽撐著!!??是為基礎完善的交通路網和大將來國際都而建東京方便自助旅行,為甚麼?台北方便自助旅行,為甚麼?山手線二小時難道中途都沒有景點或值得停留遊憩?不就是四通八達的大眾交通路網誰說山手線只為上學上班通勤?台中人真可憐!在地的失去日常交通便利想來台中的光想到不便的交通就退卻了!
alphaelf wrote:意思就是,住海線的就乖乖的在大甲清水活動就好,要不然就自己開車進市區,要不搭乘154要兩個小時,搭乘鐵路,一小時才一班通山海線的平快車,要不就認命點到苗栗或是彰化換車⋯⋯⋯...(恕刪) 台中何止海線自己開車進市區?住市區甚至住火車站或住台灣大道朝馬站,還不是自己開車騎車?台中公共運輸市佔率12%,代表台中有88%都自己或家人開車騎車!林佳龍完全廢掉BRT後還成長-0.1% 倒退嚕!台中市主要靠未成年的學生在那12%裡搭大眾運輸,校車也算在大眾運輸裡,台中人自己開車騎車沒什麼好奇怪吧?! 講簡單點,問10個台中人,有9個都不會搭公車!就算手機+Google地圖可列出搭幾號公車,照樣一堆人看不懂看麼搭公車!在台中有汽車機車且會搭公車的成年人才真的厲害!
menglingli wrote:如果像你所說的林佳...(恕刪) 台北市小於台中市幅員那麼多但它主要交通路網是捷運然後搭配公車台中呢!有甚麼?況且台中幅員那麼寬廣山手線可以方便當地居民日常也可以帶動旅遊沿線觀光
RentHA wrote:台中何止海線自己開車進市區?住市區甚至住火車站或住台灣大道朝馬站,還不是自己開車騎車?台中公共運輸市佔率12%,代表台中有88%都自己或家人開車騎車!林佳龍完全廢掉BRT後還成長-0.1% 倒退嚕!台中市主要靠未成年的學生在那12%裡搭大眾運輸,校車也算在大眾運輸裡,台中人自己開車騎車沒什麼好奇怪吧?!講簡單點,問10個台中人,有9個都不會搭公車!就算手機+Google地圖可列出搭幾號公車,照樣一堆人看不懂看麼搭公車!在台中有汽車機車且會搭公車的成年人才真的厲害! 我真的不會搭公車。但是捷運有十字交叉,我會考慮搭乘。