宜蘭收進城稅真是豆腐腦的官員

Nantes

43分

111樓

Nantes

個人積分：43分

文章編號：60631871

真是腦殘，才收50元？少說也收個5000元，保證不塞車

沒那回事

12分

112樓

沒那回事

個人積分：12分

文章編號：60632855

Cancer6836 wrote:
雪隧裝設計時收費系統

當車輛進入時開始計時，在隧道內開的愈久收費愈高

例如30分鐘通過費用100元，開到1小時就收費500元

這樣自然就不會再有任何龜車出現了(恕刪)

太棒了

太快開你罰單

不夠快加收你使用費

不管怎樣都要被海削

看看這樣還有沒有人敢去

MagicEli

29分

113樓

MagicEli

個人積分：29分

文章編號：60633264

ivan5413 wrote:
要改善國五塞車竟...(恕刪)

明明是超有智慧的，

既然抽你個50元你也不會改變路線，

根本是超穩定的稅收來源啊，

真有人相信改善塞車是理由？

ivan5413

11分

樓主

ivan5413

個人積分：11分

文章編號：60635111

剛剛開車到台北
很認真在觀察，塞車很大部分是過長車距
還有龜速車。

中午車流不多，進隧道前忽然車速降到10公里，
隧道內前1/3車速大約 40-60
到隧道一半車速有時候可以到70,自己開內側
發慢車道過長車距與烏龜的情況算多
出了隧道車速可以到90.......

今天用路心得，如果每個駕駛有意識到在隧道內
一個煞車，與過慢車速都會嚴重影響到後面車流
但大多用路人都沒這樣的觀念。

那麼長的隧道就兩線，所有的降速與無心的拉長車距
就會有累積效應，導致後方更慢車速......

多倡導，提高用路人的意識
必要時開罰慢速車覺得才有實際改善。