重機無法上國道,林昶佐痛批:行政怠惰

突然下雨時
重機騎士的反應很重要
這往往是汽車駕駛人所擔心的
哪有姑娘不戴花 wrote:
數字會說話http:...(恕刪)



汽車也想把自己當機車鑽!
可惜無法忽大忽小!

kantinger wrote:
到底怕騎的或怕遇到騎...(恕刪)
開車也有飛出去的,你怕嗎?


tansywen wrote:
開車也有飛出去的,...(恕刪)


幾年一件阿

開車的翻了那樣多圈怎麼人沒飛出去呢?
kantinger wrote:
幾年一件阿開車的翻了...(恕刪)

影片再看仔細點吧~
誰說開車的人噴不出來?
是的,汽車裡頭的人是有飛出去的機會,但是很少,
機車呢? 百分百飛出,百分百飛出,百分百飛出,

各種方向都有可能,也許天上飛 也許地上滾,
而且是很遠...至少波及兩線道,
我若剛好在旁邊,算我一份嗎?

我沒有一次在快速道路,看過重機遵守過交通規則!!
幾乎都是超速 呼嘯而過,不然就是躦來躦去,彷彿自己是鋼鐵人.

平面道路就不用說了...

哪有姑娘不戴花 wrote:
數字會說話http...(恕刪)


國三甲線試辦重機行駛已經那麼多年了 死亡率有多高呢
全省快速道路開放黃牌以上行駛快速道路那麼多年了 有多少死亡事故呢

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依據內政部警政署97年至104年8月統計資料顯示,在各級道路上發生550c.c.以上大型重型機車A1類事故,共發生62件,其中有63人死亡,11人受傷(其中1件發生於快速公路);在各級道路上發生A2類事故共1,822件,2,401人受傷(其中30件發生於快速公路,35人受傷) ;另依據國道公路警察局統計於國3甲發生道路交通事故總件數共4件,無人死亡,4人受傷。

連結點我

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數據顯示 2008年至2015年 7年的時間下來 大型重機在全省快速道路發生A1事故的數量是1件 也就是七年只有一起死亡事故
另外550CC紅牌車輛行駛國三甲線 死亡人數是0人
大型重機行駛國道 死亡率比搭電梯還低 這算不算是最安全的交通方式 各位來告訴我吧
tansywen wrote:
影片再看仔細點吧~...(恕刪)


就看仔細點

怎麼就有翻n圈沒飛出來的呢?
林昶佐? 這人是誰?
喔 ..什麼腸花的嘛...

他們的人有一個,不也在北宜騎重機,結果過彎犁田..然後就,.
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160422/844722/

數據?
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