新北環狀線是雙北捷運最錯誤的建設

lkk77 wrote:
請問要從國3北上中和...(恕刪)


人家說的是南南下、北上閘道交會的那段,你提的是高速公路下閘道前數公里的路段.....
lovejerry999 wrote:
人家說的是南南下、北上閘道交會的那段,你提的是高速公路下閘道前數公里的路段.....

這問題是我發的
我一直以來提的都是國3北上中和出口標線改善的做法

說的是南南下、北上閘道交會的那段是文不對題的回答
所以我才說不知道是在扯哪一段
lkk77 wrote:
請問要從國3北上中和...(恕刪)


既然你的上班時間是10:30,那會順,合理啦
sonadora wrote:
既然你的上班時間是10:30,那會順,合理啦

歡迎你隨時查看
你誤會了
本人幾十年來都沒上班喔!
lkk77 wrote:
歡迎你隨時查看你誤會...(恕刪)


你自己截的圖都已經可以看到前面更靠近出口的車開始排隊了,結果你圈後面比較空的車道來證明變得不壅塞…?

我們有開車上班的被堵在車陣裡面心浮氣躁,然後你說你沒上班,覺得高速公路沒塞變順….
你也幫幫忙…
lkk77
我退休很久不表示我沒開車出門,我的車每年行駛里程接近2萬公里,比我多的應該很少
sonadora wrote:
你自己截的圖都已經可以看到前面更靠近出口的車開始排隊了,結果你圈後面比較空的車道來證明變得不壅塞…?

我們有開車上班的被堵在車陣裡面心浮氣躁,然後你說你沒上班,覺得高速公路沒塞變順….
你也幫幫忙…

你也幫幫忙請看清楚公里數
我是圈後面沒有圈的路段更接近出口(我圈的用意是告訴大家那一段已經是雙出口車道了)
那也不是塞車,只是有車
lkk77 wrote:
你也幫幫忙請看清楚公...(恕刪)


啊就是那個位置根本還沒到真正的出口,那邊多一個車道,可以提前分流,問題是到前面真的出口處的地方沒有什麼變化一樣塞住啊…
你講中和北上出口,我哪知道你是講北上出口前一整段的出口專用車道?

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709612704.A.1B4.html

要不我以後拿安坑交流道要匯入高速公路前右側還沒開始排隊的照片來嘴說不壅塞政府幹得好?這不是搞笑嗎?
多一車道讓你比較多的車可以早點選擇往右側排隊,這樣叫做變順?那以後就每個交流道出口都都往前拉長個5公里劃兩線道好了,有整整5*2公里讓你排,就不會有塞住的問題了?明明塞車的問題主要是發生在前面真正出口的四線道
lkk77
順不順也不是你我說了算,我也只是說出這段時間我感覺到中和北上出口的車流改變非常有感,你塞2公里跟塞200公尺感覺一樣我也不會意外
sonadora wrote:
啊就是那個位置根本還...(恕刪)

不是只有我有感覺別人也感覺到了
這是你貼的連結



lkk77
國3北上中和出口會塞到安坑交流道,你地理誰教的
sonadora
lkk77 在南北匯集的地方因為互卡造成回堵,你自己前面不就說了轉彎過去一樣會堵嗎?奇怪你自己明明清楚,你這說法就好像說安坑交流道之後的3線道把兩個變成出口專用車道,出口排隊變短,高速公路就變順了…
國3中和北向出口前主線改為「外二車道出口專用」,同時取消大客車通行路肩。
怪了,環狀線的主題怎變成中和交流道....

中和交流道跟五股交流道一樣都是無解的交流道了
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