「重點不是收5元10元」朱立倫：YouBike是最後一哩路

singlegoo

10分

樓主

singlegoo

個人積分：10分

文章編號：54278900

AL168 wrote:
如果會為了省五塊錢而...(恕刪)

如果會為了省五塊錢而不使用 U-bike
我認為這些人會選擇走路
而大多數人都屬於這些人
多走路是否更有益身心健康???
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如果不打算正面回答我問題,就不用用一些其他取巧的說法來彰顯收5元沒什麼影響的說法

可以回答下面問題嗎?

1.你覺得收了錢之後使用量會比沒收錢時高還低?

2.你覺得使用量高或低會不會影響空氣品質或是交通流量?

3.空氣品質是不是影響人身體健康的一個原因?

等你回答完,我再回答你的問題如何?

小樓一夜聽春雨

47分

122樓

小樓一夜聽春雨

個人積分：47分

文章編號：54278918

nzmikoto wrote:
很難理解大大的思考模...(恕刪)

您說的有可能

巨大顏色不對，但台北ubike算成功的，不能明打，只能暗打〝圖利財團〞〝bot弊案〞
美利達顏色對了，高雄ubike那麼慘，也沒人說啥，高雄還第一小時免費呢，是不是高雄人更貪小便宜？

呵呵
真的是貪小便宜嗎?
那高雄ubike為何做不起來？高雄還第一個小時免費呢

就少說刻薄話吧

hateadsl

16分

123樓

hateadsl

個人積分：16分

文章編號：54279112

singlegoo wrote:
這是什麼謬論只要環...(恕刪)

你全部的疑慮哪一點不是建立在預期取消前30分鐘後免費後會發生的情況下?

如果真的在意環保在意健康的人, 哪會因為取消前30分鐘免費就不使用的.

很明顯的, "因為前30分鐘免費, 我短程根本不需要出錢" 這個觀念遠大於 "因為環保, 因為健康, 所以我使用Ubike"才會導致你說的所有狀況嘛, 然後你又跟大家說這跟貪小便宜沒關係, 我真的看不出哪裡沒關係了.

而且擺明了重點就是在使用者付費的觀念要落實而已, 恕我眼白我還真看不出來因為取消半小時免費之後到底環境會變得多糟, 各位的身體會有多不健康

穿山甲

51分

124樓

穿山甲

個人積分：51分

文章編號：54279384

這新北的電動機車租借站，沒牌沒安全帽一樣可騎

比較棒，有嗎

為何不規定新北市的機車一公升要能跑100公里以上

三腳阿喵

1834分

125樓

三腳阿喵

個人積分：1834分

文章編號：54279609

YouBike從來不是價格問題.

以個人有限的租車經驗,問題是車太少,許多租車點找不到足夠空地設置,
只好人行道上隨便架一小排應付了事.

其次是巨大目前投入的人力忙不過來,車子沒有大毛病,但小毛病機率很高
,少數幾次租車每回都挑中問題車...

駐車腳架沒法完全升起,遇到不平坦道路,腳架就刮到地面.
座管快拆鎖不緊,坐墊一坐上去就自動降到底.
坐墊前後角度沒調好,不舒服.

有次在永春站,租車後發現有問題馬上還回去,前後才3,5分鐘就沒車可租
了,之後只有零星民眾還車,但排隊等租車的更多,等快半小時還是沒車可
租,最後放棄,改轉搭到市府站再直接走路到目的地.

-------
柯P的問題在於,他該把眼光放在怎樣更完善YouBike,
而非局限於是否有優惠這種次要問題上.

hateadsl

16分

126樓

hateadsl

個人積分：16分

文章編號：54279895

singlegoo wrote:
你全部的疑慮哪一點不...(恕刪)

所以你期望持續維持前30分鐘免費來讓這些愛貪小便宜的人或是少數就是要用免費的人繼續騎Ubike然後來改善環境, 是這樣嗎?

那我倒要問為何可以憑這點就要遷就這些愛貪小便宜的人?

我不覺得光憑這點就要凌駕在使用者付費的觀念之上, 而且收費之後對你有很大的影響嗎? 會影響你騎車的意願嗎? 如果不會, 你幹嘛這麼義憤填膺, 如果會, 那你跟我說這些人有甚麼兩樣?

singlegoo

10分

樓主

singlegoo

個人積分：10分

文章編號：54280032

hateadsl wrote:
所以你期望持續維持前...(恕刪)

所以你期望持續維持前30分鐘免費來讓這些愛貪小便宜的人或是少數就是要用免費的人繼續騎Ubike然後來改善環境, 是這樣嗎?
那我倒要問為何可以憑這點就要遷就這些愛貪小便宜的人?
我不覺得光憑這點就要凌駕在使用者付費的觀念之上, 而且收費之後對你有很大的影響嗎? 會影響你騎車的意願嗎? 如果不會, 你幹嘛這麼義憤填膺, 如果會, 那你跟我說這些人有甚麼兩樣?
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可以有點水準的把自己說過的話回一下嗎?

前文我的回覆:
你不是眼白,是不想去了解"台灣人貪小便宜"以外的事,以及邏輯不好罷了
首先回答你"你全部的疑慮哪一點不是建立在預期取消前30分鐘後免費後會發生的情況下?"
我的疑慮就是建立在取消30分鐘後有可能發生的情況
再來"如果真的在意環保在意健康的人, 哪會因為取消前30分鐘免費就不使用的."
這裡你的邏輯就出現問題了,照你上面的假設的人是不會因為收費就不騎
但是你能保證取消30分鐘免費後,你所謂貪小便宜的人或是少數就是要用免費的不會有人改騎機車?
你可不可以有點國文水準?我什麼時候說過你說的"然後你又跟大家說這跟貪小便宜沒關係"?
請貼出來

oxxx

6015分

128樓

oxxx

個人積分：6015分

文章編號：54280331

就請往另一個方向想吧

前面三十分鐘給他收5元，可以更容易得讓有需要的人可以立即使用，而不是讓走路就能到達的人硬要拿去騎..

免錢真的會濫用啦

singlegoo

10分

樓主

singlegoo

個人積分：10分

文章編號：54281845

hateadsl wrote:
你不也只預期取消後有...(恕刪)

你不也只預期取消後有千百種有可能不存在的缺點, 但你把使用者付費這個觀念擺在哪?
況且Ubike成立宗旨就是以租賃為主, 從來就沒有要給民眾前30分鐘免費使用這項, 取消免費也只是剛好, 有啥好抗議的
如果支持這個政策就代表是柯P個人的支持者的話, 那我只能說你真的想很多, 我個人只支持正確的政策喔.
喔對了, 我翻了翻, 還真的找不到你有說過無關於貪小便宜的論點, 那你也承認這當中有貪小便宜的事實存在囉?
所以其實不支持的原因很大一部份還是來自於貪小便宜對吧, 我還是沒辦法把取消免費跟您那宏觀的環保健康意識做連結, 尤其看這一串來, 沒一點可以說服大家的
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你真的這麼在意使用者付費的觀念?你摸摸自己良心說

你有沒有用過盜版軟體?有沒有看過盜版影片?有沒有聽過盜版音樂?

邏輯有問題,眼白,希望還有良心

都寫到這種程度了,你要繼續秀下限,suit yourself,good luck.

devil2772

1957分

130樓

devil2772

個人積分：1957分

文章編號：54282394

台北，集全台資源於一身，每年預算多還要更多，也許前任市長沒勾結不法之事，
但對於陋習無積極作為只能說不違法但不合情理。

悠遊卡？真的有人認為一張卡可以打全台灣!
Ubike理念我覺得不錯，但有人認為免費最好，可是取消免費輔助就吱吱叫，
一輩子只想追求小確幸，軟土深掘麻痺了，
連屬於自己人生應有的大確幸是什麼都不知道了，可悲!

所幸使用者付費想法仍算多數，
明明使用資源是全台灣的蘭帕萬卻貪婪如鼠之流居然為數不少，
多賺點錢卡實在，佔便宜的念頭還是放下吧！

真正有需要的那五元就是會花，沒需要的也不會濫用。