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啊對對對你看到的才是真的，其他人都眼睛業障重，秩序良好就不叫塞，知道了
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lkk77 wrote:
那麼多人說你都不信了...(恕刪)
今天早上出門前隨手截的圖
交匯的出口就是這樣的情況，早就在打結
大約九點再看發現不塞了
原因呢？
因為南下34.37公里（中和隧道內）發生車禍事故
所以南下出口車流量大減，都被卡在隧道內
這種情況北上出口來的車就可以不受限制的切換車道，肯定順，因為反過來如果北上出口出事故意外卡死沒有來車的時候，安坑往中和出口可以接近完全不塞車的情況約7到8分鐘左右就下到中和平面道路，這我過去幾年開車上班碰到大約十多次，可遇而不可求
結果你還真貼了一張9點多的…
本來想說你沒有繼續硬拗就不要再貼了
安坑交流道到中和出口約5公里左右，我說多塞個10分鐘你誤以為我說出口到紅綠燈這一小段你都不相信，然後北上出口前那邊多了一條2公里的出口專用車道，網友說「至少」節省了30分鐘你就深信不疑，前方真正的流量瓶頸根本沒解決，多兩公里的排隊空間居然可以省30分鐘…
如果北上出口完全沒車，南下不堵不會擠來擠去我五公里車程了不起也才省個20到25分鐘左右，從回堵3公里的變成排兩公里兩車道就省30分鐘？
提早分流有沒有好處，不否認當然有，但要掰成問題已經完全解決就過頭了
