賽乃姆 wrote:
公車屬大眾運輸的一環...(恕刪)
最近搭公車及捷運發現一件奇怪的事
搭捷運者以青壯者及學生居多
搭公車者以老年人居多
以民權東路的行天宮而言,由於行天宮捷運站離行天宮有段距離
這段距離對青壯者是沒什麼,對老年人這距離就不短
結果多數老年人還是習慣搭公車至行天宮
再舉個例一次我從民權西路搭公車回蘆洲
那條公車路線和捷運蘆洲線走的路幾乎一模一樣
(民權西路過台北橋走三重三和路到蘆洲)
雖是假日,整條路線上車的九成是老年人
青壯者都跑去搭捷運了....
為何老年人喜歡搭公車不喜歡搭捷運?
說要減少公車路線的人自己搭不搭公車?
有考慮過搭公車需求的人嗎?
如果一條公車路線沒什麼人搭,當然可以因營運不佳取消
但看看行經忠孝西路的公車上,現在還有多少人在搭那些公車?
有看過想過嗎?
robin0222 wrote:
重點不是拆或不拆 而是
拆公車專用道這種難度一顆星的選舉支票都能跳票
那柯P還有甚麼好期待的
不在其位,不知其味
