windmill4007550 wrote:
如果城市依然是開車...(恕刪)
你的論點掉進一個道德高度來立論，所以所有違反道德的都是不對的陷阱。就像鼓勵多使用大眾運輸是對的。鼓勵節能減碳是對的。不抽煙是好。對人有禮貌是好的。先劃下一個結論，再將反結論都當作是錯的。
沒錯，一個進步大城市應該走向少污染，完善大眾運輸的方向。但不能拿這頂大帽子來戴在所有反對現行台北市交通政策的人上指責他們反進步。因為現在的問題是政策執行沒有考慮實際層面造成民怨。大台北地區還沒準備好將單車列入主力通勤選項，現行市佔率不高。所以貿然將這麼大的幹道空間給了一個市佔率低的交通工具，這個做法是錯的。
方向對不代表作法對，這次徹底是作法錯了。
