ger354 wrote:
蔡英文親口證實：彰化將蓋捷運...(恕刪)
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小弟一直有個想法
台中市區所謂的台鐵紅線的部分
是不是可以
1將路權租給民營業者
2由民營業者（私鐵）經營台中市的捷運紅線
我想這樣的方式是否可以讓 台鐵 與市政府 去試驗看看
一方面 可以減少台鐵虧損／動車不足以編成捷運化班列
二方面 也可以減少市政府的預算編列／人事成本
第三則是為台灣的軌道運輸培養更多的經營者
最好的民營業者
我推薦兩家
一是台灣高鐵
二是台灣車輛公司
小弟想法邏輯是
1台鐵東西正線目前的利用度 尚有空間
2軌道運輸成本大 除非配合新市鎮開發 不然應以現有人口多的市鎮為主
3以彰化蓋輕軌而言 重點是能連接到主幹線 通到台中
若主幹線不通 輕軌的利用度自然不會提高
不知大大的看法如何？
若能 委託成功 經營成果不錯
就可以延長紅線
北到竹南（科學園區）停靠 三義銅鑼苗栗竹南
南到斗六（雲林科大、工業區）停靠 彰化員林田中二水斗六
比照高鐵目前發車間距發車（10-30分鐘）
變成 民營的私鐵
水云 wrote:
其實我算不出來的是...(恕刪)
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