iviso wrote:你的逻辑太有问题了,只要100万个去大陆工作的台湾人,有10万个是小老板,他们就可以拉高台湾多少人均存款?想想郭台铭。 所以我說中國人只有工人,所以人均財富少台灣人都當老板所以人均財富多台灣人在中國當老板的你都認證有200萬人了台灣人在台灣當老板的就更多了
davish wrote:前面講過了你講的這些(恕刪) 不好意思,除了台湾,其它比大陆人均数据上漂亮的国家,这些数据都高于或者优于大陆,比大陆人均数据差的国家,这些数据基本都低于大陆。你想说台湾是个世界经济中的异类?越有钱,表面这些数据就越差?
lkk77 wrote:所以我說中國人只有工人,所以人均財富少台灣人都當老板所以人均財富多台灣人在中國當老板的你都認證有200萬人了台灣人在台灣當老板的就更多了 差点没笑喷,原来我一直在和一个小学生阅读能力的人讨论。不好意思,byebye。我对小学生没兴趣。
iviso wrote:呵呵,我都是直接拿数(恕刪) 台灣輕稅也錯了?汽車我舉了日本作例子台灣車多到開不動了中國以前沒買現在買不過以後不會再買了市容的話我真得覺得我不想幫台灣說話人民在這方面缺乏公德心商家為了利益亂蓋政府不想得罪人可是這和GDP沒半毛關係你給台灣人再有錢也一樣最後某些炫耀型的消費是社會成熟度和民族性的問題跟GDP或是所得不能化上等號
就講過了,所以代表台灣GDP可能被低估,你要我講幾次?還有我相信你數據有錯誤,關於人均汽車,台灣就算沒特別高也沒有特別低,你不要拿一些錯誤的數據來亂扯iviso wrote:不好意思,除了台湾,其它比大陆人均数据上漂亮的国家,这些数据都高于或者优于大陆,比大陆人均数据差的国家,这些数据基本都低于大陆。
查了一下,幾年前的數據:台灣千人均汽車333,大陸154,不要在亂講台灣比大陸低了。iviso wrote:不好意思,除了台湾,其它比大陆人均数据上漂亮的国家,这些数据都高于或者优于大陆,比大陆人均数据差的国家,这些数据基本都低于大陆。
你說的對 wrote:台灣沒有10萬人民幣以下的爛車貴國扣掉10萬以下的車還剩幾台自己算算中國人的腦都這麼簡單嗎? 回去查查台湾私家车总数吧,对了,提醒你一下,台湾那个800万的总数据是包括货车公交车未核销的报废车的。给你真实数据,别老是在那幻想台湾的所谓豪车,奔驰C开头,宝马3开头,呵呵,没你以为的多高贵,这些都是这些牌子的低端型号。大陆的数据,宝马2019在华销量达72.36万辆,奔驰在华销量为70.2万辆,奥迪在华售出69万辆汽车。其它豪车品牌的懒得查了。大陆的市场,绝对保证豪车品牌比台湾丰富得多。大陆是台湾50倍人口,自己换算下比例吧。