huangkc wrote:
我是鐵路東移受影響戶之一,藉此機會向01網友說明.(恕刪)
鐵道路線所有權 —> 鐵路局
施工設計 —> 鐵工局
施工方案核定 —> 行政院
工程執行 —> 鐵工局
施工前辦理土地徵收 —> 台南市政府
鐵工局提出三個方案給行政院（TBM工法、東移並地下化、臨時軌東移正線現地地下化）參考，行政院核定第二案：東移並地下化。
冤有頭債有主，你們抗爭對象是不是找錯人了？
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supersunday7776 wrote:
我不住台南,不能幫你選市長阿.....................
supersunday7776 wrote:
鐵路如果南北向
造成的都市發展瓶頸
是左右兩邊交通要道因為鐵路而減少
造成交流不易
所以一般鄉間的做法就多建幾條左右相通的地下道
紓解交通
而非南北向多開一條路supersunday7776 wrote:
假設鐵路是南北向
阻礙的是東西向的交通
鐵路地下化或是高架化
改善的是東西向交通
喔!~原來不是在地人~
我就覺得奇怪怎麼會冒出這幾段不知所云的話
住在台南北區靠火車站這邊，或常經過北門路一帶都嘛知道青年平交道那種距離要挖地下道根本不可能
原來老兄你根本不了解北門路的交通
被你暗示程度不怎麼樣的我是該哭還是該笑阿
還有拿著一份贊同者提供的計劃書搞的跟發現新大陸一樣一直貼連結
這些資料只是一部分網路上都可以很簡單取得好嗎.....
台南市網站也有詳細介紹喔! 當然也包含這一份計劃書
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