ch8818 wrote:要有勒緊褲帶的準備...(恕刪) 好事一件~~還能來的程度較高~相對的水準也較高吧~~這樣來台灣的因當是較有品質的~沒那麼多人~台灣的東西也不會一直貴下去~~薪水漲不了~~那東西跌價~~總是比較好的~~~
大陸害到一條龍的陸企,陸企沒生意,陸股崩~---------------------------------------------我犯什麼錯 業者含淚賣遊覽車中時電子報作者記者郭芝芸╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年5月6日 上午5:50旺報【記者郭芝芸╱台北報導】陸客不來了,國內旅遊業者恐怕挺不住,台灣租車旅遊集團總經理徐浩源5日受訪坦言,本來沒有預估這麼嚴重,最多少3成,但現在看起來情況比預期還嚴重,業界壓力都非常大,特別是遊覽車業者,全台3千多輛遊覽車,有1千多台是閒置載不到客人,原本3、400萬觀光客人潮突然蒸發,讓他們忍不住要問,「我有犯什麼錯嗎?」他緊急呼籲政府出面解決業者遭逢的困境,包括如果兩岸關係短期好不起來,這千餘輛閒置的遊覽車,幫他們輔導,轉銷給國內客運業者,還有開放東協國家旅客免簽享優惠,但長期來看,他還是認為,兩岸雙方還是得務實坐下來,好好談。徐浩源指出,目前全台遊覽車輛大約1個月有3千輛跑觀光團,現在團客降了35%,等同1千輛沒生意,但當初業者為因應陸客需求貸款添購,一般來說,添購遊覽車大約有7成是貸款,一輛車大約7、8百萬,貸款5百萬,大約每個月要繳10萬塊貸款,現在沒有生意了,只好賣車,問題是,沒有陸客,市場沒需求,誰要買車?他呼籲政府跳出來協助業者解決,讓這些車可以轉賣給客運業者解決業者燃眉之急。他說,陸客縮減,全台許多飯店業者也受到衝擊,但飯店因為是不動產,沒有折舊問題,衝擊比遊覽車少一點,因為遊覽車一天載不到客營業,除了面臨折舊問題,還有牌照稅、燃料稅及保險等支出成本,更重要的是這些車都是當初貸款買來,無法營業,自然也面臨無錢繳交車貸的窘境。
ch8818 wrote:我犯什麼錯 業者含淚賣遊覽車 應該會有以下說法:1.前朝過度依賴陸客,造成台灣觀光品質降低,無法吸引歐美日韓高級觀光客。當今滿朝文武百官正在思考如何走出此困境,但傷害已深,短時間(四年?八年?)恐無法恢復。2.業者過度依賴陸客,造成台灣觀光品質降低,希望業者自行調整經營模式以吸引歐美日韓高級觀光客。
きぼうする wrote:好事一件~~還能來的程度較高~相對的水準也較高吧~~這樣來台灣的因當是較有品質的~沒那麼多人~台灣的東西也不會一直貴下去~~薪水漲不了~~那東西跌價~~總是比較好的~~~ 既然是好事,為什麼要被動的等老共限縮?好事為什麼不主動做?好事當然要請新政府主動宣布520後全面禁止陸客來台呀!
這2週分別去了南部和東部去玩,中國旅行團真的少非常多, 雖然自助行也有,但是跟之前比算少.所以很清鬆優閒的旅遊飯店容易訂,折扣也多一些吃飯不用等很久,也沒有佔位一堆人吃一份風景區也可以自在的走公路上遊覽車少,不會一直堵在你前面
cmvcf wrote:經過八年的勵精圖治,超越金融海嘯記錄,人民喜迎出口連15黑,景氣燈號連10藍,勒緊褲帶早已是現在進行式,醒過來了嗎?...(恕刪) 現在覺得出口很重要啦?覺醒青年不是說出口貿易在賺的都是老闆,賺了也不會分享員工還在睡嗎?
shiu65 wrote:覺醒青年不是說出口貿易在賺的都是老闆,賺了也不會分享員工還在睡嗎?...(恕刪) 覺醒青年住家裡吃家裡用家裡過而立之年還拿著一張學生證裝無辜小孩經濟好壞跟他們本來就無關他們看起來也沒有要出社會認真工作的意思