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高工局負債兩千多億 ~遠通違約高公局最快7月罰款

fisheries

163分

11樓

fisheries

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當初一些政府高官一廂情願以為民眾十分支持民營化..
結果搞了一堆BOT...
全變成現在這種鳥樣子...

magic43

1分

樓主

magic43

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文章編號：38726991

時間過那麼久了，計程收費的費率還是無法決定，真是甲等績效的政務官領導的團隊
看來是打算狠狠的挖百姓的錢，所以才遲遲不敢公布，要等時間剩兩天再來趕鴨子上架吧

既然打算只想每年收220憶當上限，那管他費率如何，那就用浮動費率好了~正夯，又時髦
每天公布收多少錢，一天平均要六千萬才能兩百二十億，隔天微幅調正，或是以周以月調整都可以

其實最理想的就是天天公布累積的過路費總額，如果提前達到220億，那就到年底前都免費
這樣不只最公平，而且節能減碳，年底前可以將設備先關機省電

可是政府應該是一開始就打算最低收220億吧~沒有上限才是本意，所以費率一直難以開口
真是可怕的心態，心口不一只為了挖百姓的錢，台灣的悲哀