ee3dd3ee wrote:
我的理解是 1.踩煞車 => 2.手煞車 => 3.轉方向盤撞山壁

不知道有沒有問題? ...(恕刪)


有問題....開自排車

你的P檔勒?開在你後面很危險的說
個人認為,會開車不代表就懂車,所以碰到類似的情形大概就踩煞車,拉手煞,入低檔通通來...
其它就聽天由命了,有山撞還是撞山,要跳車恐怕還沒幾個敢跳,萬一結果是車卡在路邊,你卻往崖下跳...
以前剛會開時,

從地下室出來時,眼看快到感動的出口時,卻熄火

搞了好久,後車看苗頭不對,馬上倒車落跑,於是我就滑回地下室了....

要是真的遇到

有多少人可以記住這些順序呢

yuffany wrote:
一般自排小轎車很容易解決,
記得煞車踩死

汽車版有人解說過,
目前轎車的動力輔助煞車是採用真空輔助,
自己平常熄火後可以踩踩看,第一次很軟第二次還好,第三次硬到踩不動,
變硬之後踩著重新發動看看,發動後煞車踏板馬上軟下去了,表示輔助力道恢復。

所以在山路熄火時,第一次踩煞車有100%的輔助力道,千萬別隨便放開,
一定要等到重新發動成功才能放開。
只要發動成功之後,就會又有真空輔助煞車了。

這次出事的中巴,據說熄火後會失去煞車能力,所以...
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版

yuffany wrote:
汽車版有人解說過,目...(恕刪)


真的,之前沒發動在測煞車燈,結果踩幾次就踩不下去了
這考駕照的時後 不是有考嗎
為什麼大家都不會
我記得上坡熄火也有考啊
還是已經改到不考這項了


1.踩剎車
2.拉手剎車
3.打P檔
4.發動引擎
5.入1檔
6.輕踩踩油門 加到引擎變聲(從高頻會變低頻) 開始慢慢放腳剎車
7.手剎車直接放掉 

就順順的上去了
我家裡以前有大貨車,大車子煞車跟小車不太一樣,他是用油壓再去推氣壓缸,所以各位跟在大車旁邊有時候會聽到"氣"的一聲,那是氣壓缸蓄壓飽了洩氣閥的聲音,
踩煞車時也聽的到氣壓聲,
而大車的手煞車是煞住傳動軸,那個再斜坡時會煞不太住,
一般定點時是押一個氣壓煞車紐,才能把整車煞住,所以跟小車其實是不太一樣
^-^

第一次很軟第二次還好,第三次硬到踩不動.....
其實還是有煞車只是沒輔助,也不至於踩不動.....只是要很用力踩...
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