反正以後沒事就不要去台北就是了。話說回來,台北市公有停車場月租4500,就算不是里民沒有折扣也是超便宜,私人停車場有這種價位嗎?我聽說有人上班時間停車的月租費就要7000元以上,那當然是私人停車場。公有停車場才4500就算漲個1000也不怕沒人停。
yuffany wrote:台北市公有停車場月租4500,就算不是里民沒有折扣也是超便宜,...(恕刪) 便宜是便宜,但不是你要租就有。公有停車場月票每個月都要買一次,當天要早一點去排,忘了買或排不到,看這個月你車子要停到哪裏去。
政府當然不用為民眾找停車位,但是若民眾開車出門找不到停車位,違規停車或排隊等車位堵塞馬路,民眾開車回家租不到500公尺內的停車位,乾脆違規停車。這樣的民眾若只有1%便罷,請警察多抓。如果這樣的民眾有30%, 40%的時候呢?那就不是警察的問題,而是政府該解決的問題了。而關於為何不坐大眾交通工具。當你自己一個人。搭大眾交通工具有何難?但是當你帶著年邁的長輩、關節受傷的家人、不懂事的幼兒出門的時候呢?當你上班坐公車轉捷運要一個半小時,開車只要45分鐘的時候呢?很多事不是自己眼界所看到的那麼簡單。
市府為了舒緩停車擁擠,加上鼓勵民眾搭大眾交通工具,部分高使用量的停車場,臨停車漲10元請看清楚新聞,並不是所有的停車場都調漲,大部分是假日一位難求時才調漲,況且台北市不比其他縣市,台北市的大眾交通工具極為完善,基本上都可到達,不懂為何一定要開車前往人潮眾多的商圈,搭乘捷運公車不能到嗎?
yuffany wrote:但是當你帶著年邁的長輩、關節受傷的家人、不懂事的幼兒出門的時候呢?當你上班坐公車轉捷運要一個半小時,開車只要45分鐘的時候呢?很多事不是自己眼界所看到的那麼簡單。 當你載著家人卻找不到停車位可以停車位可以停的時候呢?並非是全面調漲丫,只是針對一位難求的停車場及時段處理,停車費很便宜但完全沒車位可以停你要嗎?1小時漲10元,可能使每輛車少停1小時,停車周轉率才是重點。1小時漲10元對你這種有需要的人來說很多嗎?1車滿載5人,平均1小時1人才多2元,依舊比你搭捷運便宜許多。
cooldu13 wrote:當你載著家人卻找不到停車位可以停車位可以停的時候呢?並非是全面調漲丫,只是針對一位難求的停車場及時段處理, 煩請看完我的全文,而不是斷章取義只回下半部。我完全沒提到不可以漲價,你可以不用寫那麼多漲價的理由。停車位的問題絕非是漲價這一件而已。
本來你要養車就要對停車有打算啊不自備停車位 然後到處亂停 難怪街道都是亂停車 並排 三排騎車 開車的人真的把隨便當應該更何況 300公尺外有停車 一定不會有人要停開車的任雙腳好像金子做的 走都不想走不是嗎
yuffany wrote:乾脆違規停車。如果這樣的民眾有30%, 40%的時候呢?那就不是警察的問題,而是政府該解決的問題了。 違規停車那麼多,完全是警察的問題(當然政府/政客要負大半責任),因為都沒有在取締才會讓大家習慣違規停車。這一堆違規,有很多紅線,旁邊就是停車場的,甚至停車格就在紅線旁邊。大家若都不違規停車,合法停車需求大增,政府怎麼可能不協助解決這個問題?(解決方式除了提供停車場所,以價制量,增加大眾運輸便利性,社區生活機能,限制購買車輛,也是一個方向)為了不陷入無限循環,雞生蛋蛋生雞,到底要先改善交通,還是要先取締違規?我覺得都可以,能做甚麼就做甚麼吧。